The XR80 er en off-road cross motorsykkel produsert av Honda Motor Co 1979-2003. Etter 2003 ble denne dirt bike erstattet av CFR80 modell. Den XR80 er beregnet for bruk av unge ryttere på grunn av sin begrensede makt og små dimensjoner. I løpet av de årene av sin produksjon, endret motorsykkelens utseende noen ganger, men brukte samme 80 kubikkcentimeter (cc) motor. Den kom med standard knobby dekk. Motor

1994 Honda XR80 er drevet av en luftkjølt, ensylindret, firetaktsmotor med en enkelt overliggende kamaksel. Den har en boring og slaglengde forholdet 47,5 x 45.0mm (1,9 x 1,9 inches), som resulterer i motorens slagvolum på 80 cc (4,88 cubic inches) og et kompresjonsforhold på 9,7-til-1. Motoren styres av en kapasitet utslipp tenning elektrisk starter.
Transmission

XR80 er utstyrt med en fem-trinns girkasse. Motoren overfører kraft til bakhjulet via en kjededrift, som er en standard kjede nr 420 designet for tannhjul størrelse 14T foran og 46T bak.
Suspension

XR80 kom med en 1,6-tommers ledende akslet Showa gaffel som gjør at 5,5 inches av reiser. Motorsykkelen har en pro link bakre sjokk akkurat som vanlig størrelse Honda motocross motorsykler. Den bakre støtdemper har 4,3 inches av reiser.
Bremser og hjul

The 1994 modell bremsesystemet har trommelbremser foran og bak. Som nevnt, kom motorsykkelen med standard knobby dekk. Forhjulet måler 2,5 inches bred og 16 inches i diameter, og bakdekket måler 3,6 inches bred og 14 inches i diameter.
Fysiske dimensjoner

1994 XR80 er tørrvekt er £ 154., og dens bensin tank har en 1,5-liters kapasitet og kan videre lagre 0,3 liter, noe som gjør totalt 1,8 liter drivstoff som kan lagres. Dens akselavstanden er 47,6 inches. Setehøyden er 28,6 inches mens bakkeklaringen er 8,1 inches. Den styreakse rake er 27,5 grader, og styringen løypa er 27 inches
fargelegging og utseende

1994-modellen kom i en farging:. En kombinasjon av hvit, rødt og blått. Dens sidedeksler og gaffel støvler er blå. Setet er rød, og plast tank er hvit. 1994 modellen har en rød og blå XR logo på tanken. Det er forskjellig i stilen fra 1993 eller 1995 logoer som brukes for samme modell. Den bakre støtdemper ikke har en rød "PRO-LINK" omriss på en svingarm, i motsetning til de fleste av 1994 modell forgjengere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109401.html