Først introdusert i 1987 Paris Bike Show, var Suzuki GSX600F Katana en rimelig sport -touring motorsykkel. 1994 Katana var en del av den første generasjonen av GSX600F sykler, som fikk den eneste store redesign av sin produksjon kjøre i 1998 . Den GSX600F delte en ramme og mange andre deler med sine større søsken, GSX750F , og høy ytelse GSX1100F . Historie

Markedsføres i 1988 som en rimelig sport- tourer , fikk GSX serien sin første tekniske oppdateringen i 1992 . Reviderte ventil tannhjul , individuelle vippearmer og nye " splash " grafikk ble lagt til alle modeller . En stor kostnadskutt redesign fullført for 1998 årsmodell introdusert delte karosserideler , hale seksjoner , seter og hodelykt forsamlinger .
Engine
p Med et design lånt fra Suzukis GSXR - 750 , ble 1994 Katana drevet av en 599 kubikk - centimeter , firesylindret , fire-takter , oljekjølt motor. Motoren ble paret med en sekstrinns , kjede -drevet overføring. Produserer 86 hk ved 11 000 rpm , var Katana stand til å akselerere 0-60 mph på 4,2 sekunder .
Chassis

deler den samme grunnleggende rammekonstruksjon også mellom 1994 GSX600F Katana fra GSX750 bare i halen delen. Doble skivebremser foran og ett bak plate , begge med to- kalipere , forutsatt bremsekraft . Den 443,1 - lb Katana hadde en toppfart på 134 mph . Ramme tall for 1994 GSX600F Katana spenner fra GN72A - 121465 til GN72A - 123709 .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109392.html