Motorsykler er ikke det tryggeste av kjøretøy til å begynne med, og dårlig vedlikehold legger fare. Bremsene på alle kjøretøy krever riktig stell for å være effektive. Dårlig fungerende bremser på en motorsykkel redusere bremsekraft og kan sette deg i fare for å låse opp, noe som vil sende deg flyr over styret. Den mest merkbare tegn på dårlige bremser er en tyster. Feilsøking skrikende bremser på noen motorsykkel, inkludert Honda, er en enkel prosess. Instruksjoner
en

Drive motorsykkelen i ca 15 minutter mens du bruker bremsene ofte. Stopp bilen og slå av motoren.
2

Se på bremsen rotoren, platen, for tegn på skade. Synlige tegn vil være misfarging som blå eller svart striper eller spor langs rotoren. Misfarging innebærer at bremsene er alvorlig overoppheting på grunn av metall-mot-metall-kontakt. Grooves mener har skoene slitt ujevnt. Sett på rotoren og bremseklossene hvis begge situasjoner oppstår.
3

Trykk på rotoren. Vær forsiktig, det kan være varmt. En veldig varm rotor indikerer at bøylen er å legge for mye press på bremsekloss eller bremsekloss er utslitt. Bytt ut bremsekloss så lenge det ikke er noen fysiske tegn på skader på rotoren. Renne bremsevæske mens du gjør det, og luft systemet. Overdreven væske i bremseslanger kan føre til overdreven press. Sørg for å bruke DOT-4 bremsevæske ved fylling av systemet.
4

Føl overflaten av rotoren. Intermitterende knirker som fart mens akselererende indikere rotoren er vridd. Du bør være i stand til å føle fordreining av rotoren ved å kjøre hånden din over det. Sett på rotoren. De knirker med en vindskjev rotor vil vanligvis stoppe når du bremser.
5

Trace bremseslanger til bremsene foran på utkikk etter tegn på lekkasjer. En skadet sel i bøylen vil lekke væske, etterlot spor av skitt og væske på bøylen som kan føre til en brems for å hvine når engasjert. Du blir nødt til å gjenoppbygge bøylen hvis du oppdager væske på puten, skyvelære eller tegn på en lekkasje rundt utsiden av puten. Lekkasjer langs bremsen linjen er lett repareres ved å skifte ut bremsen linjen.
6

Shift sykkelen i fri og ta fatt i front brems. Prøv å skyve sykkelen fremover. Systemet er ikke helt engasjerende bøylen hvis du er i stand til å bevege rattet mens bremsen er aktivert, viser hvor du har luft i linjene. Avluftningsmulighet følge veiledningen for din modell Honda.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109344.html