The 2005 Kawasaki Ninja 636 er offisielt kjent som 2005 Kawasaki Ninja ZX-6R. Mange refererer til motorsykkelen som Ninja 636 på grunn av sin kraftige 636-cc motor. Den 636-cc-motoren ble introdusert i 2003 for å erstatte den tradisjonelle 600-cc motor. MC-entusiaster sett Kawasaki beslutning om å lage en større motor som et svar på den økte konkurransen på den tiden. Motor

Ninja 636 har en tverrstilt, fire-takts motor med en dobbel overliggende kamaksel og fire in-line sylindere. Motoren har en fire-ventilers topplokk med totalt 16 ventiler. Den har et volum på 636 kubikkcentimeter, eller 38,8 kubikk tommer. Boringen /slag er 2,68 ved 1,72 inches. Motoren er væskekjølt og har et kompresjonsforhold på 12,9-til-1. Motoren bruker drivstoff injeksjon med fire 1,5-tommers gasspjeldhus.
Transmission

Ninja 636 har en multi-disc sekstrinns girkasse. The Ninja 636 også innført en back-dreiemoment limiter i 2005.
Torque

Ninja 636 har et maksimalt dreiemoment på 48,1 fot-pounds på 11 500 rpm .
Hestekrefter

Ninja 636 blir offisielt 124 hestekrefter ved 12 500 rpm. Bakhjulet av Ninja 636 kan nå opp til 110 hestekrefter når koblet til en Dyno. 130 hestekrefter kan fås ved høye hastigheter på spesielt designet motorsykkel spor. 2005 Ninja 636 lagt 15 prosent mer aero-drag enn tidligere modeller. Den ekstra aero-drag gir Ninja 636 anslagsvis 10 ekstra hestekrefter ved 160 mph.
Resultatutvikling

Ninja 636 ferdig en 1/4-mile i 10,69 sekunder og får en toppfart på 131 km /h på slutten av en 1/4-mile. Toppfarten av Ninja 636 er 168 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109343.html