Honda begynte produksjonen av Rebel i 1985, og Rebels var fortsatt i produksjon i 2010. The Rebel er en cruiser typen motorsykkel kjent for sin bemerkelsesverdige drivstofføkonomi. CMX 450 Rebel ble produsert bare for 1986 og 1987 modell år. Motor spesifikasjoner

The 1986 Honda CMX 450 Rebel hadde en luftkjølt 447cc to sylindre firetaktsmotor. Denne motorens sylinderboringen hadde en diameter på 3 inches og en slaglengde stempelet lengde på 2 inches. Den kompresjonsforhold på motoren var 9.3:1. Den vavletrain av CMX 450 Rebel var en dobbel overliggende kamaksel som styrte tre ventiler per sylinder. Induksjon system av denne motor brukes en dobbel venturi forgasser med en diameter på 1,15 inches. Denne sykkelen inneholdt en utladningstid tenningssystem. Smøresystemet var våt sump. Standarden overføringen var en seks-trinns manuell som inneholdt en kjede endelig stasjon.
Chassisspesifikasjoner

1986 Honda CMX 450 Rebel ble plassert i en dobbel vugge ramme. Den rake, noe som påvirker manøvrerbarhet og håndtering, var 58 grader. Motorsykkelen inneholdt en teleskopisk gaffel fjæring foran og en svingarm som kjennetegnet støtdempere bak i bilen. Frambremsen var en enkelt plate og bakbrems var en ekspanderende tromme. Forhjulet hadde et bredt punkt på 100 inches og et sideforhold på 90, med en 18-tommers felg. Bakdekket hadde et bredt punkt på 140 inches og et sideforhold på 90, med en 18-tommers felg.
Dimensjoner

1986 Honda CMX 450 Rebel var 87,8 inches lang, 31,5 inches bred og sto 46,1 inches høy. Akselavstanden var 60,2 inches og bakkeklaring var 6,1 inches. Setet Lør 27,2 inches ut av bakken. Sykkelens egenvekt - lastet med alle væsker - var £ 407,9

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109339.html