Honda produserte CM400 rekke motorsykler 1979-1981. Den CM400 var en lett kontrollert motorsykkel og en ideell forrett sykkel med begynnelsen rytterne. Stylet etter Cafe Racers, som Triumph Bonneville, hadde CM-serien sykler flate seter med en litt hevet passasjer området og små plast ytterkledning. Den CM400 var en grunnleggende motorsykkel, med en elektrisk starter, speedometer og tre indikatorlamper - olje, nøytral, og fjernlys. Honda avviklet CM400 modeller i 1982 for å gjøre vei for sin Nighthawk serie av motorsykler. 1981 Modell

En ny modell i 1981, var tilgjengelige farger for 400C Candy Muse Red med Metallic Brown eller Cosmo Sort Metallic med Metallic Blue. To-tonet sidedeksler, gass tank og gull pinstripes var nye tillegg. "Custom" 400 også omtalt COMSTAR hjul med svarte høydepunkter og foran bremser med dual-stempel foran målepunktene.
Engine

En 395cc, fire-takter, twin motor drevet 1981 CM400C. Luftkjølt med en fem-trinns girkasse, hadde CM400C en toppfart på 87,6 km /h og kan akselerere 0-60 mph på 5,5 sekunder.
Chassis

CM400C hadde en egenvekt på £ 405,7. og en kraft-til-vekt-forhold på 0,23 hestekrefter per kilo. En enkelt skivebrems foran og bak trommel gitt bremsekraft. Dekkdimensjoner var 3,50 til 18 på forsiden og 4,60 til 16 på baksiden. Drivstoff kapasitet var 2,51 liter.
Ulike modeller

tillegg til "Custom"-modellen, Honda markedsført to andre CM400 varianter i 1981. Den CM400A var lik 400C, med tillegg av en eksklusiv halvautomatisk overføring. Den CM400T - T for Touring - fikk air-justerbare gafler, en PowerChamber eksosanlegg og motor mot balancers

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109336.html