Honda ble grunnlagt i Japan av Soichiro Honda etter andre verdenskrig. Selskapet opprinnelig produsert motorsykler og kort tid etter begynte produksjon biler. Honda begynte å produsere skitt sykler med utgivelsen av "Elisnore" i slutten av 1960. 1986 Honda CR500 var en dirt sykkel som er designet for bruk på robuste off-road kurs. Denne sykkelen ble ansett å være i full størrelse og var ganske kraftig. Motor spesifikasjoner

1986 Honda CR500 inneholdt en to-takts, 491 cc bensindrevet motor. Sylinderløpet av CR500 motor hadde en diameter på 3,5 inches og dens slag stempelet var 3,1 inches lang. Den kompresjonsforhold på denne motoren var 7-1. Dette motorens kjølesystem brukt væske. Standarden overføring av 1986 CR500 var en fem-trinns manuell. Motorens induksjon system brukt en Keihin forgasser som hadde en diameter på 1,5 inches.
Chassisspesifikasjoner

rake av 1986 Honda CR500 var 27,5 grader. Den rake av en dirt bike gjenspeiler vinkelen mellom hodesettet rør og vertikal linje. Den rake av en dirt sykkel vil påvirke sin manøvrerbarhet og håndtering. Foran suspensjon av CR500 var en 1,7 tommers Showa patron fort som tillatt forakselen å reise 12,6 inches. Bakhjulsopphenget av denne skitt sykkel var en Showa pro-link enkelt støt som tillot bakakselen å reise 12,6 inches. Frambremsen av CR500 var en soild platen og baksiden var en ekspanderende tromme. Framkant hadde en diameter på 21 inches og den bakre kanten diameter var 18 inches.
Dimensjoner

akselavstand på 1986 CR500 var 59,1 inches bredt og det ryddet bakken med 13 inches. Setet på denne dirt bike Lør 37,4 inches ut av bakken. Den CR500 kunne holde et maksimalt 2,5 liter bensin og tørrvekt er 235 pounds. Tørrvekten gjenspeiler vekten av skitt sykkel uten drivstoff, og ingen av de nødvendige væsker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109319.html