The 1981 Honda CM400A motorsykkel er medlem av Honda CM serien av motorsykler, som er små, men stilige sykler som var i produksjon 1979-1981. Honda CM-serien av motorsykler ble produsert som fire modeller som, selv tydelig på bestemte måter, delte mange design spesifikasjoner. Den CM400A street sykkel er modellen innenfor CM400 serien som sysselsetter en automatisk girkasse. Historie

Honda CM400 rekke motorsykler inkluderte A (automatisk), C (custom), E (økonomi) og T (touring) modeller. Disse motorsykler hadde små motorer og var ikke veldig kraftig, noe som gjør dem egnet som forrett sykler. 1981 Honda CM400A, kalt Hondamatic grunn av sin automatgir, hadde en 395cc motor og en topphastighet, som indikert av speedometer sin, på 85 mph. Annet enn en lavere toppfart - de CM400 serien motorsykler med manuelle girkasser hadde topphastighet på 100 km /h -. 1981 CM400A hadde lignende mekaniske spesifikasjonene til de andre syklene i Honda CM400 serien
Engine og Transmission
p Som med de andre medlemmene av Honda CM400 serien familien, ble 1981 Honda CM400A utstyrt med en 395-kubikk-centimeter motor. Denne fire-takter, tre-ventil vertikal tvilling hadde et kompresjonsforhold på 9.3:1 og to forgassere, og det fyrte opp med en elektrisk starter. Den Hondamatic CM400A ble rettet med en automatisk, to-trinns girkasse med momentomformer.

Fjæring, hjul og bremser

suspensjon for 1981 CM400A var håndteres av en teleskopisk gaffel på fronten og en svingarm i baksetet. Størrelsen på forhjulet var 3.50S18, og bakdekket størrelse var 4.60S16. Både foran og bak dekk hadde en anbefalt inflasjon av 28 pounds per kvadrattomme, uansett størrelsen på bilens last. Den CM400A ble stoppet av en skivebrems på forhjulet på motorsykkelen og en trommel brems på bakhjulet.
Design

stilige designen til 1981 Honda CM400A motorsykkel var tilgjengelig i to farger: godteri bourgogne rød med rød brun metallic lakk og godteri sverd blå med blå grå metallic lakk. Begge fargealternativer var detaljert med gull pinstripes samt gull CM400A og Honda emblemer. 1981 CM400A utfordret Honda COMSTAR lettmetallfelger som ble fremhevet i svart. Sykkelen var 83,1 inches lang, 33,7 inches bredt, og det sto 45,5 inches høy. Totalt var dette en slank, lett å håndtere motorsykkel som var godt egnet til nye ryttere i løpet av sine tre år i produksjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109269.html