For mer enn seks tiår, har Honda vært å produsere motorsykler og skitt sykler. Den XR650L er en Honda dual-sport sykkel bygget for enten gatebruk eller off-road racing gjennom ulendt terreng. 1993 XR650L var den første modellen i serien og har gjennomgått minimale endringer i spesifikasjoner gjennom årene. Motor

Motoren i 1993 Honda XR650L er en luftkjølt 644 cc ensylindret, firetaktsmotor med en kjede endelig kjøre fem-trinns girkasse. Ventilen Toget har en enkelt overliggende kamaksler med fire ventiler. Utgangseffekten er 61,2 hestekrefter ved 6750 rpm og 47,2 ft-lbs av dreiemoment ved 5500 rpm. Den kompresjonsforhold på motoren og innsprøytningssystemet på XR650L er 8.3:1. Den boring og slaglengde er 3,9 inches med 3,3 inches.
Fjæring Dekk og bremser

1993 Honda XR650L har en front suspensjon bestående av en 1,7-tommers ledende aksel gaffel med 16 posisjoner kompresjon justeringsmuligheter og 11,6-tommers reise. Bakhjulsopphenget er en pro-link enkelt støt med 20-stilling kompresjon, returdemping justeringsmuligheter og 11-tommers reise. Den XR650L har en 3,0-tommers bred, 21-tommers diameter forhjul og en 4,6-tommers bred, 18-tommers diameter bakdekket. Bremsene er enkelt plate med to kalipere foran og en enkelt plate med ett-kalipere på baksiden.
Dimensjoner

1993 Honda XR650L har en sittehøyde på 37 inches, en akselavstand på 57,3 inches og en bakkeklaring på 13 inches. Tørrvekten er £ 269., Og bensintanken rommer 2,6 liter blyfri bensin med en 0,6-liters reserve.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109267.html