Kawasaki brukte mer enn et tiår å utvikle sin GPZ900R, eller Ninja 900 sport motorsykkel, først utgitt i 1984. Etter den tid Kawasaki Ninja 900 inne i sitt andre år av produksjonen i 1985, hadde sport sykkel allerede blitt verdens raskeste serieproduserte motorsykkel og den bestselgende sykkel over hele verden. Den 1985 900 Ninja fortsatte 1984 modell uendret. Drivverk

1985 Ninja 900 stakk av en 908cc slagvolum 4-takts inline firesylindret motor. Kawasaki utstyrt dette motor med doble overliggende kammer, fire 34mm Keihin CVK forgassere og en tennplugg per sylinder. Motoren hadde en boring på 2,90 inches og en slaglengde på 2,20 inches.

Kawasaki utstyrt Ninja 900 med el-start og dens TCI, eller Transistor Kontrollert Ignition. En våt sump system holdt motoren smøres med 10W/40 olje og vannbasert kjølesystem forhindret motoren mot overoppheting.

En seks-trinns manuell girkasse overført makten til bakhjulet via en kjededrift. Riders kunne skifte gjennom girene med en våt kabel clutch.
Resultatutvikling

Ninja 900 er motoren sveives ut 114 hestekrefter ved 9500 rpm og 42,7 ft-lbs dreiemoment på 8000 rpm. Denne motoren oppnådde et kompresjonsforhold på 11,1-til-1. Ifølge Moto Profi nettstedet, tilbrakte 1985 Ninja 900 kunne sprint 0-60 mph på 3,8 sekunder.

Kawasaki elleve år i sine forsøk på å utvikle en sub-en-liters slagvolum motoren i stand til 150 km /h og Selskapet oppnådde dette målet med Ninja 900. Motorsykkelen spesifikasjon nettstedet melder at 1985 Ninja 900 passert kvart-mil mark i 10,9 sekunder med en hastighet på 122,4 km /h, og at sykkelen kunne treffe en toppfart på 154 mph. Denne sykkelen fikk en drivstofføkonomi på 40,8 mpg.
Dimensjoner

1985 Ninja 900 strakk en lengde på 86,6 inches med en akselavstand på 56,1 inches og en sti på 3,6 inches. Sykkelens sete holdt en rytter og en passasjer og hvilte 29,9 inches over fortauskanten. Denne sykkelen sto 47,8 inches i høyde og hadde en bredde på 29,5 inches.

1985 Ninja 900 veide £ 566,6 ved full oljet og drevet. Dens tank holdt 5,81 liter bensin.
Wheels

Kawasaki utstyrt 1985 Ninja 900 med skivebremser på begge hjul. Forhjulene brukt et par 280mm-plater med en kalipere mens bakhjulene brukt en eneste 270mm skive med en 1-stempel caliper. The Ninja 900 forhjul tok størrelse 120/80-16 dekk mens bakhjulet brukt størrelse 130/80-18 dekk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109266.html