Kjent for sin on-road og off-road motorsykler, har Kawasaki aksjeselskap vært i bransjen for produksjon sykler siden 1950. En av sine mer populære på veien gjør var Ninja-serien, med nye modeller tilgjengelig for 2011. I 2002 var flere kanter av Kawasaki Ninja tilgjengelig, inkludert ett med et volum på ca 250 cc. Engineering

2002 Ninja 250R kom utstyrt med en to-sylindret, firetakts motor med doble overliggende kamaksel konfigurasjon. Det inneholdt en forskyvning av 248 cc (15,1 kubikk inches), en boring og slaglengde på 2,44 ved 1,62 inches, og et kompresjonsforhold på 12,4 til-1.
Systems og Transmission

Systems utstyrt i '02 Ninja 250R inkludert en elektrisk starter og en transistorisert (batteri og spole) tenningssystem. Motorsykkelen kom også med en væske kjøler, en Keihein CVK30 med 2 forgasser, og en våt-sump smøring system. Overføringen var en konstant mesh, retur-shift med en våt, multi-disc clutch og kjededrift system. Den inneholdt seks hastigheter.
Chassis, bremser, dekk

Med en caster vinkel på 27 grader og en 3,27 tommers sti, kom 2002 Ninja 250R utstyrt med enkle hydrauliske skivebremser både foran og bak, måler 9,1 inches opp foran og 8,1 tommer i ryggen. Sykkelen tok slangeløse dekk, størrelse 100/80-16 50S foran og 130/80-16 64s bak i bilen.
Målinger

vekt på 305 pounds uten drivstoff, målt i 2002 Ninja 250R 80,12 inches i lengde, 27,95 i bredden og 43.11 i høyden. Det hadde også en akselavstand på 55,12 inches, en sittehøyde på 29,33 inches, og en maksimal last på 341.72 pounds. Syklusen hadde en relativt liten bakkeklaring på 6,10 inches, noe som gjør det mindre egnet for humpete løypekjøring enn noen av Kawasakis off-road sykluser. The Ninja 250R også inneholdt en gass tank kapasitet på 4,8 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109265.html