En topp produsent av både street-juridiske og off-road motorsykler, utgitt Kawasaki KX 125 motocross dirt bike 1974-2005. I 2004 inneholdt sykkelen en kraftig, men manøvrerbare design og ble rangert på 77,2 av 100 på rankingen nettstedet Bikez.com. Engineering

I 2005 inneholdt KX 125 en to-takts, ensylindret motor med en veivhuset siv ventil. Det inneholdt en forskyvning av 124 ml (7,6 cubic inches), en boring og slaglengde på 2,13 ved 2,15 inches, og et kompresjonsforhold på 11,1 til 1.0.
Systems

Utstyrt med en flytende kjølesystem og en Mikuni forgasser, hadde '04 KX 125 en blanding smøring system med en ratio på 32-1. Andre systemer inkludert en primær spark forrett, en kapasitiv utladning tenningen, og en våt, multi-disc clutch. Overføringen var en konstant-mesh sekstrinns med retur skift og kjededrift.
Chassis og oppheng
p Med en rørformet, semi-dobbel vugge ramme , hadde KX 125 en styrevinkel på 42 grader til hver side og en caster vinkel på 27 grader. I front, en opp-ned gaffel suspensjon beskyttet sykkel og rytter, med 11,81 inches av reiser. I baksetet, hadde sykkelen en Uni-trak svingarm bæresystem med 12,20 inches av reiser.
Bremser og hjul

Skivebremser kom både foran og Baksiden av 2004 125 KX, 9,8 inches i størrelse foran og 9,4 inches i ryggen. I tillegg hadde sykkelen Dunlop dekk, størrelse 80/100-21 51 M foran og 100/90-19 57 M på baksiden.
Målinger

Veiing i ved 192 pounds uten drivstoff, var 2004 KX 125 relativt lett for ekstra manøvrerbarhet. Det målte 85,25 inches i lengde, 33,10 i bredden, og 49.80 i høyden. Den hadde en akselavstand på 57,9 inches og en bakkeklaring på 13,4 inches, slik at tilstrekkelig plass for ujevn sti og spor ridning. Dens gasstanken kan holde opp til 2,2 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109215.html