A Power Commander er et viktig verktøy i finjustere din Suzuki GSX-R sport sykkelens innsprøytningssystem for topp ytelse. Tradisjonelt er en GSX-R satt opp på en Dynometer - som måler motorsykkelens hestekrefter, dreiemoment og luft til drivstoff-forhold - for å gi en tilpasset drivstoff kurve som er programmert inn på Power Commander gjennom et programvare-grensesnitt. Selv om dette vil oppnå de beste resultatene, kan gjøre så vær utover de fleste rytter budsjetter. Alternativt tilbyr en Power Commander en manuell programmering metoden med trioen av knappene på frontplaten sin, noe som gir en moderat ytelse økning med noen tuning økter. Instruksjoner
prøvekjøring
en

Start GSX-R og la den gå på tomgang i tre minutter, slik at det varmes opp til driftstemperatur.
2

Ride GSX-R som du ville gjort for det tiltenkte riding miljø. Racing vil kreve mer vekt på top-end turtall og høyere hastigheter, mens street riding trenger en bredere spredning av makt fra lav til høy hastighet.
3

Ta oppmerksom på eventuelle flat flekker i ytelse - et punkt hvor kraften vil avta før du øker igjen - eller bogging, ikke akselererer, mens ridning. Gjør et mentalt notat av den eksakte turtallsområde at disse problemområdene forekomme.
4

Skriv ned resultatene av din test ride på et ark når du kommer tilbake.

Tuning Power Commander
5

Fjern passasjersetet fra GSX-R, med stolens utløsermekanismen under halen kåpe, for å få tilgang Power Commander.
6

Hold alle tre av Power Commander overflateplate knapper og starte GSX-R. The Power Commander LED-måleren lyser en kort stund før han bosatte seg på sitt laveste posisjon, som betyr at den er klar for programmering.
7

Juster GSX-R drivstoff kurve, ved hjelp av frontplaten knappene. Knappen til venstre vil justere low-end turtallsområde (0 - 4500 RPM), styrer midtknappen mellomtoner RPM (4500 til 8500 RPM), mens den høyre knappen styrer top-end turtallsområde (8500 + RPM ).
8

Velg knappen som styrer målet turtallsområde, bruker notatene som en veiledning. Trykk på knappen en gang til enrichen - øke mengden drivstoff - målet turtallsområdet med ett trinn, for å eliminere en flat spot. Hold knappen nede et øyeblikk å lene - redusere mengden drivstoff - målet turtallsområdet med ett trinn, for å eliminere bogging problemer. Justere alle tre RPM områder som diktert av notatene.
9

Leave Power Commander uforstyrret i 30 sekunder. The Power Commander instrumentet vil lyse helt i noen sekunder, som betyr at programmeringen er avsluttet. Test ri på GSX-R igjen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109177.html