Motorsykkel designere og ingeniører arbeider flittig for å sikre at deres maskiner vil passe så bred gruppe ryttere som mulig. Som blir sagt, ingen enkelt motorsykkel vil passe hver rytter som det ruller ut av samlebåndet. Forward kontroller, finnes på de fleste kryssere, er førsteklasses eksempler på denne one-size-fits-all tilnærming. Mens lite som kan gjøres om selve plasseringen av kontroller uten komplett utskifting, kan noen justeringer gjøres for å bremse og shift spaker for å kompensere for ryttere i forskjellige størrelser. Du trenger
Kombinasjonsnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Ta en titt på bremse-og shift spakene på din motorsykkel kontroller. Se spesielt for tie-rod kobling som kobler spakene til skifte mekanismen eller brems master sylindere.
2

Løsne mutrene på begge ender av sammenhengen, med en kombinasjon skiftenøkkel.

3

Sitt på motorsykkel og plasserer begge føttene på motorsykkelens foten pinnene. Trykk på skift og bremsespakene, tar notere ubehag eller vanskelige posisjoner.
4

justere skift og bremsespakene før de er i en mer komfortabel posisjon ved å vri sin tie-rod linkages.Twist de tie-rod sammenhengene urviseren for å senke spakene, eller mot klokken for å heve spakene.
5

Stram låsemuttere mot begge ender av sammenhengen, med en kombinasjon skiftenøkkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109107.html