Honda introduserte CBR600F i 1987. De sport sykler ble kjent som "Hurricane" til 1989. I 2003 introduserte Honda CBR600RR, som erstattet CBR600F. Den CBR600RR var den første Honda supersport sykkel først utviklet som en racing sykkel, sto den "RR" for race replika. Honda gjort store endringer på CBR600RR i 2005, inkludert motor og eksos modifikasjoner som resulterte i sykkelen være £ 9. lettere enn fjorårets modell. Motorspesifikasjon

Honda driver CBR600RR med en 599cc væskekjølt DOHC inline fire-sylindret motor med fire ventiler per sylinder. Boring og slaglengde er 67mm ved 42.5mm med et kompresjonsforhold på 12.2:1. Motoren produserer 107 hestekrefter med et maksimalt dreiemoment på 44,6 ft-lbs. Hondas Dual Stage Fuel Injection med 40mm throttle organer leverer drivstoff-luft til motoren.
Transmission Specs

CBR600RR overfører kraft fra motoren til bakhjulet . via en sekstrinns (en ned, fem opp) girkasse med en kjede endelig drivsystem
Body

Motorcyclenews.com beskriver CBR600RR: " Den byggekvalitet er superb, og malingen ferdig dyp og feilfri. " Den 2011 CBR600RR har Honda Multi-Action-system, en justerbar 41mm ned gaffel bæresystem. I den bakre, håndterer HMAS justerbar enkelt støtdemper suspensjon. Dual 310mm plater med fire-kalipere foran og én 220mm plate på baksiden gir bremsekraft. En kombinert anti-lock oppbremsing system er tilgjengelig som ekstrautstyr. Den 2011 CBR600RR er tilgjengelig i rødt /svart eller svart.
Dimensjoner

2011 Honda CBR600RR har en 53,9-tommers akselavstand og setehøyde på 32,3 inches. Rake er 23,5 grader, og løypa er 3,86 inches. Klar til å ri med alt standardutstyr, kreves væsker og en full tank av gass, veier CBR600RR i ved 410 pounds. Drivstoff kapasitet er 4,8 liter, inkludert en 0,9-liters reserve.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109071.html