Honda bygde CMX450 "Rebel" motorsykkel for modellen årene 1986 og 1987. Den opprinnelige intensjonen Honda var å lokke nye kvinnelige motorsykkel drivere til en verden av Honda motorsykler. Funksjonene i denne sykkelen er lave seter, enkel håndtering og lavt tyngdepunkt. Generell informasjon

1987 Honda CMX 450 Rebel faller i custom-cruiser kategori.
Motor og girkasse

447.00 cc ( 27.28 cubic inch), to fire-takts engineoffers 38 HP (27,7 kW)) ved 8000 rpm og komprimering av 9.3:1. Motorsykkelen har en boring x slaglengde på 75,0 x 50,6 mm (3,0 x 2,0 inches). Den CMX450 har tre ventiler per sylinder og en dual-forgasser 29,3 mm Venturi drivstoffsystemet. The Rebel tilbyr en seks-trinns girkasse type, drevet av en kjede og en våt, multi-plate clutch.
Chassis, bremser, fjæring og hjul

The Honda CMX450 tilbyr en dobbel vugge ramme type, en gaffel vinkel på 58 grader, teleskopiske gafler front-bæresystem og en svingarm støtdemper bak i bilen. The Rebel bremser med en enkelt plate foran og trommelbremser bak.
Fysiske tiltak

The Honda CMX450 veier 174,0 kg (£ 383,6) tørre og 11 kg mer med gass og olje. Honda CMX450 har en sittehøyde på 690 mm (27,2 inches) dersom justeres til den laveste innstillingen. 1987 Honda CMX450 måler 1170 mm (46,1 inches) høy og 2230 mm (87,8 inches) lang. Med en bredde på 800 mm (31,5 inches) og en bakkeklaring på 155 mm (6.1 inches), har CMX450 en akselavstand på 1530 mm (60,2 inches).
Andre spesifikasjoner

Rebel har en drivstoff kapasitet på 12 liter (3,17 liter), med en reservekapasitet på 2,50 liter (0,66 liter) The 1987 Honda CMX450 har en elektrisk starter.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109069.html