The 1982 CM200T ble produsert av Honda fra 1980 til 1982. Honda utviklet CM200T, også kjent som Twinstar, å ha en relativt liten motoreffekt samtidig ha buede håndtak og ekstra funksjoner for å gi sykkelen inntrykk av en cruiser. Motor spesifikasjoner

The 1982 Honda CM200T har to sylindre, fire-takts motor. Motoren produserer 194 kubikkcentimeter, eller 11,84 kubikk tommer, med slagvolum. Den totale effekt er 17 hestekrefter ved 9000 rpm, og toppfarten er ca 70 mph. Den kompresjonsforhold er 8.8 til 1, og boringen av hjerneslag er 2,1 av 1,7 inches, eller 53 ved 44mm. Motoren har en overliggende kamaksel design, med to ventiler per sylinder. Motoren har også en fire-trinns, kjetting drevet overføring. Motoren bruker en luftkjølt system.
Body Dimensjoner

Den totale lengden er 78 inches, mens den totale bredden er 34 inches. Setehøyden er 28,7 inches og total bakkeklaring er 7 inches. Tørrvekten av bilen er ca £ 300 Fronten dekkdimensjon er 3,00 til 17 mens bakhjulet er 3,5 til 16. Drivstofftanken rommer 2,6 liter, pluss 0,3 liter i reserve.
Utstyr og utseende

og bakhjulene har ekspanderende trommelbremser. Forstillingen er en teleskopisk gaffel og bakhjulsoppheng er en fem-veis justerbart dual sjokk. The front fender er laget av krom og dekker den øverste tredjedel av dekket mens backend har en krom grep-bar for passasjeren å holde. Frontlys er rund og er også innkapslet i krom. En enkelt krom-barreled eksosrøret flankene hver side av sykkelen. I 1982 ble sykkelen selges i en dyp rød farge, mens Honda og Twinstar etiketter ble stevning i gull. En rødbrun merket linjen går over utsiden av drivstofftanken og sidepanelet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109065.html