Hondas første 250 cc cruiser var CM250C, introdusert i 1984. The Rebel har endret seg lite siden da. Beste Nybegynner Motorsykler kaller Honda Rebel 250 den "perfekte sykkelen for deg hvis du foretrekker mer av en cruiser stil motorsykkel i stedet for en sportssykkel." På grunn av sin lille motor størrelse, er Rebel mer hjemme på motorvei der den lave vekten gjør den lett å håndtere i trafikken. Motorspesifikasjon

Honda Rebel 250 har en 234 cc, luftkjølt, SOHC, parallell twin-sylindret motor med to ventiler per sylinder. Den har en boring og slaglengde på 53 med 53 mm og et kompresjonsforhold på 9.2:1. Motoren produserer en beskjeden 17,5 hestekrefter ved 8250 rpm med en rapportert maksimalt dreiemoment på 12,8 fot-pounds på 5500 rpm. En enkelt 26 mm forgasser leverer drivstoff-luft til motoren. Det kan være liten, men motoren er nesten skuddsikker, etter å ha blitt perfeksjonert over flere tiår av Hondas ingeniører.
Transmission Specs

Rebel har en fem-speed (en ned, fire opp) overføring. En kjede endelig drivsystemet overfører kraft til bakhjulet. Som med de fleste motorsykler har Rebel en våt multi-plate clutch.
Body

Honda Rebel 250 er bygget rundt en semi-dobbel vugge ramme som gir en lavere sittehøyde. Setet er en to-delt modell. Den forkrommede frontlys, baklys og blinklys i kombinasjon med teardrop drivstofftank, pullback styret og vippet fendere gi Rebel en klassisk cruiser utseende. Den hydrauliske 33-mm forgaffelen gir suspensjon i front mens to justerbare støtdempere gjøre arbeidet i baksetet. Frambremsen er en enkelt 240-mm plate mens bakbremsen er en 130-mm trommel.
Mål

Honda Rebel er 86,4 inches lang med en akselavstand av 57,5 ​​inches. Det er 42,5 inches høy, 32,9 inches bred og har en 5,9-tommers bakkeklaring. Rytteren sitter 26,6 inches av bakken. Hevdet tørrvekt er £ 310,9 og drivstoff kapasitet er 2,64 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109063.html