The 2005 Suzuki RM 250 er en off-road, cross-type motorsykkel produsert av Hamamatsu, Japan-baserte Suzuki Motor Company, som fikk sin start som produsent av vevstoler. For 2005, Suzukis ingeniører endret fjorårets modell for å få mer lav-og mid-range makt. Kjøpere av 2005 RM 250 trengte en grunnleggende del - de hadde til å like, eller i det minste tolerere, gul, den eneste fargen der motorsykkelen var tilgjengelig. Motor

fire ventiler, DOHC (doble overliggende kamaksler) motor på 2005 Suzuki RM 250 fortrenger 249 cc, eller 15,2 kubikk inches med en siv ventil konfigurasjon. De to-takts, ensylindret motor har en boring og slaglengde på 2,6 inches med 2,8 inches og et kompresjonsforhold på 8,8 til-1. Den væskekjølte, 38 mm Keihin forgasser-matet motor mates til en 5-trinns girkasse og en kjede-drevet overføring. Sykkelen er utstyrt med en kick-start for å sette motoren i bevegelse.
Dimensjoner

Sykkelen er 50,4 inches høy, 85,6 inches lang, 33,1 inches bred og sitter på en akselavstand på 57,9 inches. RM 250 klarner bakken med 13,8 inches og rytterens sete høyde er 37,4 inches. Drivstoffet kapasitet er 2,1 liter vanlig gass. Motorsykkelen veier 211.6 pounds tørr. Forhjul er 80/100 R21 51M, mens spec for bakdekkene er 110/90 R19 62M.
Fjæring og bremser

RM 250 er forstillingen er en teleskopisk type med nesten 12 inches av fjæringsvei og 20 komprimering og 18 rebound innstillinger. Koblingen-type, forspenning, fullt justerbar bakhjulsoppheng har 12,6 inches hjulgang og har tre høyhastighets og 16 lav hastighet komprimeringsinnstillinger sammen med 18 rebound innstillinger. Foran og bak bremser på RM 250 er single hydrauliske plater.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109004.html