The Suzuki merkevare motorsykkel har levert ulike modeller opp gjennom årene, inkludert GS750-serien. Denne bestemt linje premiere i 1976 og tilbød flere utførelser, som omfattet 1979 Suzuki GS750E. Denne japanske-laget sykkelen først debuterte i desember 1978 og var faktisk den siste GS750 serien sykkel laget med en åtte-ventilers motor (unntatt de som er laget i Japan). Målinger

1979 Suzuki GS750E har en samlet lengde på 87,6 inches, bredde på 34,3 inches, bakkeklaring på 5,9 inches og høyde på 46,1 inches. Den akselavstand, som er måling mellom sentrum av forhjulet og sentrum av den bakre, er 58,7 inches. Tørrvekten av Suzuki GS750E er £ 492., Og drivstoffet kapasiteten er 4,76 liter.
Motor og girkasse

Suzuki GS750E har en in-line fire -takts motor med et volum på 45,64 cubic inches. Denne sykkelen har en maksimal effekt på 63 hestekrefter ved 8800 omdreininger per minutt, og når en toppfart på 123 miles per time. Drivstoffet kontroll er DOHC (doble overliggende kamaksler), og Suzuki GS750E bruker en luftkjølt system. I tillegg har denne motorsykkelen en komprimering av 08:07:01, to ventiler per sylinder og en fem-trinns girkasse med kjededrift.

Bremser, utestengelse og dekk

Suzuki GS750E har en front dekkdimensjon på 3,25 H19, og en bakre dekk dimensjon av 4,00-18. Foran suspensjon av denne sykkelen er en 35 mm Kayaba med anti-dive justerbart lufttrykk, og bakhjulsopphenget bruker doble støtdempere med justerbar forspenning og våren returdemping. Denne modellen har også to 292 mm foran bremseskiver med ett-kalipere og en enkel 292 mm bak bremseskiver med ett stempel caliper.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108958.html