En rekke motorsykkel sentrum står er tilgjengelig. Noen er festet til sykkelen og ment å gi det mer stabilitet enn en kick-stå når den ikke blir ridd. Annet butikk stands, ment å sikre sykkelen når du arbeider på den. Mens begge gir funksjonalitet og sikre sykkelen, de har noen iboende farer og ulemper. Onboard senter Stands

street sykler ofte har en kick-stativ og et sentrum-stativ. Kick stands er ikke alltid tilstrekkelig til å holde en sykkel sikkert, spesielt hvis den er parkert på en høyde. Noen kick-stands gi mer "lean" enn andre, påvirker funksjonaliteten. Men det er et sentrum-stand, som en kick-stativ vanligvis bare holdt oppe av en fjær. Hvis sykkelen treffer en bump, kan sentrum-standen komme ned og ta kontakt med bakken, muligens mate deg fra sykkelen eller at du mister kontrollen over det. Det samme er fare med et kick-stand, men kick-standen er vinklet, så det er ikke så sannsynlig å distribuere fra en bump, eller hvis den gjør det --- faktisk i kontakt med bakken med mindre du snu i retning av stativet. Fra en kilde svikt eller risting bump, er et senter-stativ mer sannsynlig å utgjøre en fare. Løsningen er å fjerne center-stativ
Benk Stands

Bench står er mye mer vanlig for smuss-sykler og de ser akkurat ut som de høres ut:. Som en liten benk eller krakk. Bunnen av sykkelen sitter kategorisk på benken som er akkurat høy nok til å holde det litt opp fra bakken. Det gir bedre tilgang for vedlikehold. Den lar deg lagre sykkelen oppreist, i stedet for å lener seg på en kick-stand. Og i mange tilfeller gjør skitt-sykler ikke har kick-stands, så det er den eneste måten det kan lagres, annet enn å lene den mot en vegg. Disse er praktiske stands, spesielt når du er ute og kjører, ikke har en kick-stativ, og stoppe for en pause. Faren jobber på en sykkel, sittende på en benk stativ. Ingenting holder den nede, men tyngdekraften, så det kan lett pivot eller velter. Å sikre motorsykkel, bruker tie-downs å spenne hver bar til noe sikkert, akkurat som du stroppen det ned for transport. Nå trenger du ikke å bekymre deg sykkelen faller på deg eller noen andre, men stroppene komme i veien når du beveger deg rundt på sykkel.
Praktisk og sikkert vedlikehold

å flytte rundt på motorsykkel for vedlikehold, er en motorsykkel heis ideelt. Det sikrer sykkelen og tilbyr en justerbar arbeidshøyde. Hvis en benk-stativ eller en on-board center-stativ er alt som er tilgjengelig, det er et triks for å sikre sykkelen for sikkerhet. Sikkert feste en eller flere kroker i taket i arbeidsområdet. Bruk motorsykkel stropper for å feste på styret og muligens bakre støtdempere til taket kroker. Ikke løft sykkelen opp fra bakken, det vil balansere på midten-stand. Stroppene skal sitte så stramt at det, bør det begynne å velte, vil de holde den trygt på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108784.html