Bajaj Pulsar 150cc er en pendler sykkel produsert siden 2001. Den 150cc versjonen, som representerer den nedre mid-range av Pulsar motorsykler, har vært stort sett uendret siden modellen ble introdusert. Motorsykkelen er primært rettet mot det indiske markedet, der Bajaj Pulsar er en markedsleder i 150cc markedssegmentet. Dimensjoner og funksjoner

Den Bajaj Pulsar 150cc er 1320 mm i akselavstand, 155 mm i bakkeklaring, 143 i egenvekt og 137 kg. i tørrvekt. Den har en standard tank på 15 liter, og en reserve drivstoff tank på 3,2 liter, hvorav to liter er brukbare. Eksteriøret er utstyrt med en digital bensinmåler, et digitalt speedometer og en analog turteller.
Motor og girkasse

Bajaj Pulsar 150cc har en luftkjølt, fire -takts, ensylindret DTS-i motor med en ventil. Sammen med et kompresjonsforhold på 9.5:1, og en boring og slaglengde på 57 og 56,4 mm henholdsvis produserer dette en forskyvning av 149,01 cc, en maksimal effekt på 14.09 hestekrefter ved 8500 rpm og et maksimalt dreiemoment på 12,76 Nm ved 6500 rpm. Dette tilsvarer en utgang til vekt ratio på 89,54 hestekrefter per tonn, og en utgang til dreiemoment på 8,33 kgm. Motoren styres av en fem-trinns konstant mesh girkasse og en kjede final drive, og aktiveres både elektrisk og gjennom et kick-starter. Pulsar 150cc har en toppfart på 113 km i timen.
Chassis

foran Pulsar 150cc chassis er utstyrt med teleskopisk forgaffel, 240 mm skivebremser og en 90/90 x 17 dekk. Fronten er utstyrt med trippel-rated våren, fem-veis justerbar fjæring, Nitrox støtdempere, 130 mm-trommelbremser og en 100/90 x 17 dekk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108751.html