1999 Kawasaki Nomad Motorspesifikasjoner
Nomad har 1470 kubikkcentimeter av motorens slagvolum (volum inne i sylindere som er feid av stemplene). Motoren har to sylindre i et V-tvilling ordning, hvor hver sylinder er ved en 50 graders vinkel i forhold til den andre. Hver sylinder har to ventiler som styres av en enkelt overliggende kamaksler system, hvor kamaksel direkte styrer åpning og lukking av ventilene.
Boring og slaglengde på motoren er 4,0 av 3,5 inches (102,0 ved 90,0 mm) , hvor boringen er diameteren til motorens sylinder åpning og slaget blir den totale avstanden stempelet opp og ned langs. Kompresjonsforholdet i motoren er 8.6 til en, hvor Komprimeringsgraden er forholdet mellom volumet mellom stempelet og sylindertoppen før og etter en kompresjonsslaget. Sykkelen er fire-takter, da stemplene ta fire slag å fullføre en motor syklus.
Tenning og Induksjon
The Nomad motoren bruker en 40mm Keihin CV forgasser for drivstoff induksjon. Avgassene slippes ved hjelp av doble krom eksosrør. Smøring systemet bruker en våt sump med 3,7 liter olje kapasitet. Motoren er væskekjølt og har en elektrisk start. Batteriet er en 12 volt 14Ah med en lading produksjon på 588 watt og dynamoen produserer 42 ampere.
Engine resultatutvikling
1999 Nomad motoren produserer 51.00 hestekrefter (37.2 kW)) ved 4500 omdreininger per minutt (rpm). Ved svingning kraft (moment) på akselen stasjonen utviklet av motoren er £ 83,2-ft ved 3000 rpm. Sykkelen, som veier 775 pounds våte, kan dekke en kvart mile fra en stående start i 15,33 sekunder.
4,2 gallon kapasitet på bensin tank med 1,1 liter reserve tank betyr at sykkelen har en gjennomsnittlig utvalg av 146,2 miles. Drivstofføkonomi av motoren er 23,2 miles per gallon i byen og 38 mpg på motorveien for et gjennomsnitt på 34,8 mpg.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108750.html