Yamaha Seca er et modellprogram som har en rekke ulike motorstørrelser og varianter, hovedsakelig for det europeiske markedet. Amerikanske versjoner av Seca ble kalt Maxims. En meget populær modell i Seca familien er 1982 XJ650 Seca. Det var allment sett på som en "gjør-det-alt" motorsykkel som var godt egnet for normal motorsyklist behov. Motor spesifikasjoner

The XJ 650 Seca er drevet av en 653-kubikk-centimeter (cc) luftkjølt, fire-takter, firesylindret motor. Det har to ventiler per sylinder og doble overliggende kamaksler (DOHC). Motor drivstoff er levert av fire 32-millimeter (mm) Hitachi forgassere, og starter er elektronisk. Komprimering av Seca motor er 9.2:1, og boring og slaglengde målingen er 63 x 52,4 mm. Maksimalt dreiemoment verdi på 39,8 fot-pounds er produsert på 7500 omdreininger per minutt (rpm). Denne motoren produserer 71 hestekrefter ved 9400 rpm.
Transmission, Fjæring Bremser og Dekkspesifikasjoner

Seca 650 er motoren er koblet til en femtrinns manuell girkasse, som overføringer motorkraft til bakhjulet via en sjakt stasjonen. Den forstillingen består av to 36 mm-Kayaba forgaffel med 142 mm på reise. Bakhjulsoppheng er levert av doble 93 mm-Kayaba sjokk. Bremsene foran på Seca er to 268 mm-plater, og bakbremsen er en trommelenhet. Forhjulet er en 3,25-19-enhet, og bakdekket er en 120/90-18 enhet.
Vekt, kapasitet og ytelse

Seca 650 har en akselavstand på 56,5 inches og en setehøyde på 31,3 inches. Seca 650s har en tørrvekt av 454 pounds. Det er et drivstoff kapasitet på 3,38 liter blyfri bensin. Estimerte toppfart på Seca 650 er 120 miles per hour (mph). Kvart-mil er 12,6 sekunder på 107 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108719.html