Mens motorsykler motorer og bilmotorer er svært like, motorsykler har unike behov. De pleier å rev høyere og har høyere kompresjon forholdstall, som krever multi-grade viskositet og høyere holdbarhet olje. Syntetisk olje er ikke laget av råolje eller petrokjemi, det er en kunstig olje ved hjelp av konstruerte molekyler og polymerer med tilsetningsstoffer for bestemte formål. Semi-syntetisk 20W50 olje er en blanding av syntetisk og petrokjemisk-baserte olje, godt tilpasset de spesielle behovene til motorsykler. Motorsykkel Oljer
p Det er en kommersiell trend til splitter oljer designet for høy turtall, høy komprimering, hot-running motorer spesifikt som "motorsykkel" oljer, selv om noen biler kan kreve den samme oljen. Det er tvilsomt om 20W50 semi-syntetisk olje, fordelt på en bil, er noe mindre funksjonelle i en motorsykkel. Semi-syntetisk 20W50 olje merket for motorsykkel bruk, kan bare bli stemplet som sådan for lettere identifisering, men det kan resultere i identiske oljer blir dyrere på grunn av økte distribusjonskostnader. Det er spesifikasjonene til den oljen som er viktig, er ikke emballasjen
Multi-grade Viskositet

Viskositet tykkelsen på olje -. Demping evne til å beskytte en metall komponent fra å skade en annen. Viskositet målingen bestemmes av Society of Automotive Engineers som gir den en tallvurdering som indikerer at temperaturen av en olje er utformet for å starte på eller et område hvor det er utformet til å operere. Enkle grade oljer er betegnet med bare ett viskositetstall. Multi-grade oljer, som 20W50, er utpekt med to viskositetsegenskaper. Det første tallet angir vintertemperaturer, og dermed "W". Oljen må være viskøse og i stand til å strømme ved et minimum på 20 grader Celsius. Det andre tallet indikerer viskositet beskyttelse av oljen ved høyere temperaturer. Så vil 10W40 starte på en lavere temperatur enn 20W50, men det vil ikke beskytte motoren ved høyere temperaturer som 20W50 vilje.

Syntetisk og tilsetninger

Noen påstander om motor olje tilsetningsstoffer er tvilsomme. Mange har blitt utfordret av Federal Trade Commission og funnet å være falsk, men noen olje produsenter har vunnet sine utfordringer. Sant eller usant, er tilsetningsstoffer ment å gjøre en rekke ting: fungere som en anti-skumming middel under høyt turtall, fungere som et vaskemiddel for å bryte ned motor slam, suspendere ørsmå metallpartikler og selv å fylle ut ujevnheter i sylinderveggene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108685.html