1980 Yamaha Virago tilhører den japanske fabrikantens XV spekter av V-Twin-drevne cruising motorsykler. Som en tidlig modell i Virago rekkevidde, VX750, som det er kjent, kom med en 748cc motor, mens senere modeller var også tilgjengelig med 925cc og 500cc. Som Yamahas første venture i V-Twin markedet, har 1980 Virago blitt erstattet av etterfølgende modell revisjoner, men da det ble utgitt sine spesifikasjoner var høyt kaliber. Motor spesifikasjoner

The VX750 har en luftkjølt firetakts V2 (V-twin) motor, med 748cc (45.64 cubic inch) fortrengning. Den leveres med 54 hk ved 7000 rpm og et dreiemoment på 58 Nm (Newtonmeter) ved 6000 rpm. Den VX750 har en toppfart bokført til 108,7 mph (175 km /t).
Transmission og Ignition

VX750 besitter en femtrinns konstant mesh girkasse, med en overgang Kontrollert Ignition (TCI) og en elektrisk starter system.
Drivstoff og olje Kapasitet

1980 Yamaha Virago bruker vanlig blyfri bensin, og har en drivstoff kapasitet på 3,2 liter (12 liter), og en reserve på 0,7 liter (2,6 liter). Det har en olje kapasitet på 278 cc (9.4 oz). Motoren i VX750 er i stand til gjennomsnitt 45,2 miles to the gallon.
Fjæring og bremser

VX750 har en coil-våren hydraulisk dempet teleskopgaffel forstillingen , med 20 inches av reiser. Bakhjulsopphenget har to støtdempere med konsentriske spiralfjærer og 8,8 tommer med å reise. Den ble opprinnelig produsert med enkel skive bremser foran og bak trommel bremser. Bakbremsen diameter er 7,9 inches.
Chassis Mål og vekt

1980 Yamaha Virago har en samlet lengde på 87,8 inches (2230 mm), en bredde på 33,7 inches (850 mm) og en samlet høyde på 46,7 inches (1160 mm). Den setehøyden på VX750 er 28,1 inches (715 mm), med en akselavstand på 60 inches (1525 mm) og en bakkeklaring på 5,7 inches (145 mm). Sin base tørrvekt er 496 pounds og £ 521 når det er vått.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108683.html