The 1985 Kawasaki GPZ 600R Ninja, også kjent som ZX600R Ninja eller bare Ninja 600, er en kraftig sports sykkel. Den Kawasaki ingeniører sette betydelig innsats i å redusere sykkelens størrelse og vekt for å øke ytelsen. Legeringer og plast ble brukt der det er mulig å redusere vekten. Generatoren er også reverseres for å redusere motorens bredde i samsvar med "light is right" filosofien av denne modellen. Motor

1985 Kawasaki GPZ 600R Ninja har en fire-takts firesylindret motor. Motoren er væskekjølt og har en DOHC, eller doble overliggende kamaksel med fire ventiler per sylinder. En 60mm ved 52.4mm boring og slaglengde gir Ninja 600 forbrenningskammeret fortrengning av 592 cc. Kompresjonsforhold er 11,0-1. Motoren er startet av en batteridrevet, magnetisk utløst induktive elektrisk tenning. På 10 500 omdreininger per minutt, produserer motoren 75 hestekrefter, eller 54,7 kilowatt. Dreiemomentet måler £ 37-fot, eller 5,1 kilogram meter, på 9000 rpm.
Fairing

For ytterligere å redusere sykkelens vekt, er dens kåpe nesten helt sammensatt av ABS og PBT plast, som ikke bare er lettere enn metall, men også har bedre aerodynamiske egenskaper.
fjæring, bremser og dekk

The 1985 Kawasaki GPZ 600R Ninja kommer med en AVDS justerbar anti-dive forhjulsoppheng med 7mm air-assistert gafler og 140mm hjulgang. Bakhjulsopphenget består av en enkelt air-assistert støtdemper og 130mm av bakhjulet reise. Sykkelen har doble skivebremser foran bremser med enkelt stempel calipers og en enkelt plate bak brems. Det har 110/90-16 forhjul og et 130/90-16 bakdekket.
Andre spesifikasjoner

Motorsykkelen leveres med en seks-trinns girkasse. Tørrvekten av motorsykkel er 195 kilo, eller £ 429. Sykkelen har 18 liter, eller 4,76 liter, drivstoff kapasitet. 1985 Kawasaki GPZ 600R Ninja får 47,8 miles per gallon, og kan nå en toppfart på 127,5 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108559.html