Yamaha Virago var en av de første cruiser motorsykler utgitt i USA av et japansk selskap. Det var også den første japanske krysseren å tilby V-twin-motoren, en to-sylindret motor arrangert i form av en V, tidligere brukt av den amerikanske motorsykkel produsenter indisk og Harley-Davidson. Den Virago opprinnelig ble tilbudt i 1981, og fortsatte som Virago frem til 2007. Etter 2008 ble sykkelen omdøpt til V-Star. Body

Flere forskjellige modeller av Viragos ble utgitt i 1983: 500 XV, XV 750 og XV 920. Alle tre hadde flere ting til felles, men noen forskjeller, så vel. Alle tre hadde teleskopisk gaffel forhjulsoppheng og elektrisk ingitions. XV 500 hadde trommel bak bremser og enkeltrom, to-stempel caliper foran bremser. Tørr, veide Virago 400 pounds. Med gass og olje, veide motorsykkelen 414 pounds Gass tank drivstoff kapasiteten var 3,6 liter. XV 750 var tyngre, med en våt vekt av 521 pounds. Samlet lengde på 750 var 87,8 inches, med en bredde på 33,7 inches. Setehøyde var 28,1 inches og totalhøyde var 46,7 inches. Bakkeklaring for 1983 XV 750 var 5,7 inches. Akselavstanden var 60 inches Basic vekten av 1983 XV 920 var nesten 500 pounds. Bakkeklaring var rundt 5,5 inches, med en setehøyde på 29,5 inches og en samlet høyde på enten 46,1 eller 47,4 inches. Total lengde var 89 inches, og total bredde var 36,6 inches maksimum.
Engine

Alle 1983 Viragos hadde luftkjølt, fire-takts V-twins med en enkelt overliggende kamaksler. VX 500 er motoren hadde en boring og slaglengde på 2,9 inches x 2,3 tommer. Kompresjon rasjon var 9.3:1, med en maksimal effekt på 44 hestekrefter ved 5000 rpm og et maksimalt dreiemoment på 30,7 fot-pounds på 7000 rpm. XV 750 motor hadde en kompresjonsforhold på 8.7:1, med en innvendig diameter og stoke av 3,27 inches x 2,72 inches. Hestekrefter var 54 ved 7000 rpm, med et dreiemoment på 42,8 fot-pounds ved 6000 rpm. Motoren for 1983 XV 920 Virago hadde kompresjonsforhold på 8.3:1, en boring og slaglengde på 3,62 inches x 2,72 inches og 65 hestekrefter.
Speed ​​
< p> Den XV 500 Virago er femtrinns, 494cc motoren kunne gå 1/4 av en kilometer i 13,7 sekunder, eller 98 miles per time. Toppfart for XV 500 var 109 miles per time. XV 750 og 920 var tyngre og hadde samme toppfart, til tross for at større motorer. Både 750 og 920 kan få ca 45 miles per gallon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108544.html