Fullfører sin første sykler i 1954, ble Yamaha fortsatt produserer motorsykler godt inn i det nye årtusenet. Underveis ga Yamaha sin 1980 XS 650 tvilling, som inneholdt mange tekniske forbedringer over originale gjør. Denne sykkelen synes en kilde til stolthet for entusiaster, en brukt modell i 2010 koster mellom $ 1500 og $ 2000, som er mer enn den opprinnelige utsalgspris på $ 1245 i 1980. Engineering

XS 650 av 1980 kom med en vertikal twin motor med et slagvolum på 650 cc (som per navnet), en boring og slaglengde på 75 mm med 74 mm, og et kompresjonsforhold på 8.7-til-1. Det inneholdt en 2 mm med 30-mm Mikunis forgasser og et batteri og spole tenningssystem.
Transmission and Performance

'80 XS 650 Twin kom også utstyrt med en fem-trinns girkasse standard. Den hadde en 12-volts batteri og en kraft på opptil 53 brems hestekrefter, med en toppfart på 105 miles per time.
Understell, fjæring, bremser

Bygd på et stålrør vugge ramme, kjennetegnet 1980 650 en teleskopisk forgaffel i front og en svingende arm fjæring bak i bilen. Det hadde også 7,8-tommers trommelbremser foran og 7,1-tommers trommelbremser i ryggen.
Målinger

vekt på 428 pounds våt, hadde sykkel en akselavstand på 56,1 inches og en setehøyde på 31,8 inches. Det tok 90/90 med 19-tommers dekk i front, 110/90 med 18-tommers dekk i baksetet og hadde en gass tank kapasitet på 3,3 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108532.html