Harley-Davidson introduserte Road King for 1994 årsmodell. Road King Classic ble lagt til linjen i 1998 årsmodell. Harley økt motorstørrelse på Road King linje fra 1340 cc til 1450 cc for 1999 årsmodell. For de 2007 modellene Harley upped motorstørrelse enda en gang, denne gangen til 1548 cc. Toppfart kaller 2006 Harley-Davidson Road kong Classic "en fantastisk motorsykkel, og alltid klar for den åpne veien." Motorspesifikasjon

2006 Harley-Davidson Road kong Classic var den siste modellen år for 1450 cc, OHV, luftkjølt, twin-sylindret motor med to ventiler per sylinder. Harley-Davidson 45mm Fuel System4 Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) system leverer drivstoff til motoren. Road King Classic er utstyrt med el-start.
Transmission Specs

En femtrinns (en ned, fire opp) overføring leverer kraft til bakhjulet via et belte endelig kjøre system. Road King Classic har en hæl-tå Shifter. Som med de fleste motorsykler er 2006 Road kong Classic utstyrt med en våt multi-disc clutch.
Body

The Road kong Classic er bygget rundt en stål firkantede delen ryggraden ramme med to downtubes. Skinntrukket stive salveskene, en avtakbar frontruten, fører og passasjer gulvplanker og cruise control er standard på Road King Classic. Den 41.3mm teleskopisk forgaffel og to justerbare støtdempere bak gir suspensjon. Road King Classic er bremsene foran er dual-plate og bak er en enkelt plate. Instrumentpanelet har et speedometer, kilometerteller, trippteller og bensinmåler med lavt drivstoff varsellys. I 2006 ble Road King Classic tilbys i 10 fargekombinasjoner.
Dimensjoner

2006 Harley-Davidson Road kong Classic er 93,7 inches lang med en 63,5-tommers akselavstand og en bakkeklaring på 5,1 inches. Rytteren sitter 29,5 inches av bakken. Drivstofftanken rommer 5 liter og motorsykkelens tørrvekt er 710 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108525.html