BMW, mer kjent for sine luksuriøse biler, har produsert motorsykler siden 1921. BMWs motorsykkel utforming et langt skritt fremover i 1924. Ifølge BMWDrives nettside, "1924-1929, er alle tyske mesterskap i 500ccm kategorien vunnet av BMW." BMW startet produksjon F650 i 1993. Body

BMW F650 er 86,2 inches lang og 34,6 inches bredt. Det er 48 inches høy med en akselavstand på 58,3 inches. Den har en bakkeklaring på 7 inches. Setet av F650 er mellom 31,5 og 31,9 inches ut av bakken. F650 veier 421 pounds, og kan holde en maksimal vekt av 817 pounds. Forhjulet er 100/90 x 19 50 S. Den forstillingen er en teleskopisk gaffel med hydraulisk støtdemper. Baksiden dekket er 130/80 x 17 65 S. bakhjulsopphenget er en lang svingende arm fjæring som har en justerbar sentral strut. Forhjulet felger er 2,5 x 19 inches, og bak felgen er 3 x 17 inches.
Engine

BMW F650 har en væskekjølt fire- slag vertikal motor med en eneste sylinder og fire ventiler. Den har et volum på 652cc. F650 har en boring og slaglengde på 3,93 inches x 3,26 inches. F650 har en maksimal hestekrefter av 48 ved 6500 rpm eller 34 på 5700 rpm. Den har en maks dreiemoment potensialet i 42 ft-lbs ved 5200 rpm eller 35 ft-lbs ved 4200 rpm. Den har et kompresjonsforhold på 9.7:1. F650 har duell overliggende kamaksler ventilstyring. Motoren har to Mikuni konstant depresjon forgassere.

Andre funksjoner

F650 har en multi-plate clutch. Den har en fem-tannhjulsutveksling med en skralle fotpedal, som ifølge BM sykler, er referert til som en "dog-type gir." Den har en bak-hjulet ratio på 1:2.94. Tenningssystemet på F650 er en høyspenningskondensator tenning som er å kontakte gratis. F650 har en 12 volt/280 watt generator. Den har en 0,9 kilowatt forrett og NGK D 8 EA tennplugger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108514.html