The 1986 Kawasaki Vulcan 750 var et mellomstort cruising motorsykkel som hadde premiere et år tidligere, i 1985. Det var en av flere mellomstore kryssere som fant mange kjøpere for sin generelle sympatiske: The 1986 Vulcan lave riding profil og standard krom motordeler ga det et tiltalende utseende, og oppdaterte ytelse deler som gummi motorfester og væske-kjøling teknologi gjort det enklere å ri. Den forbedrede motorfester var spesielt viktig for å redusere motorens vibrasjoner under drift. Denne økte motorens levetid og førerkomfort. Motor spesifikasjoner

1986 Kawasaki Vulcan 750 inneholdt en 45,7-kubikk-tommers firetakts V-twin motor. Den væskekjølte motoren bruker fire ventiler per sylinder, for totalt åtte ventiler, drevet av doble overliggende kammer. The '86 Vulcan 750 generert 66 hestekrefter ved 7500 omdreininger per minutt. Maksimalt dreiemoment klokket inn på 47 fot-pounds på 6000 rpm. Boring og slaglengde for motoren var 3,3 inches med 2,6 inches. Drivstoff ble matet inn i motoren ved hjelp av en dobbelt forgasser system. Den komprimering ble 10,3 til-1.
Transmission, tenning og bremser

standard girkasse for 1986 Vulcan 750 var en fem-trinns manuell girkasse med akselen sluttoverføringen . Doble skivebremser gitt bremsekraft for sykkelens forhjul, mens en enkelt trommelbrems utført den samme funksjonen på bakhjulet. 1986 Vulcan 750 også inneholdt en elektronisk forrett og digital tenning komponenter for mer effektiv styring av spenning under oppstart.

Kjøretøy Mål og Suspension

Front suspensjon for '86 Vulcan 750 var en hydraulisk teleskopisk gaffel med 5,9 inches av reiser. Bakhjulsopphenget er et par av air-assistert doble støtdempere med fireveis returen, og 3,5 inches av reiser. Vulcan 750 hadde en høy strekkfasthet, dobbelt stålramme og total lengde på 90,4 inches. Total bredde og høyde var 33,5 inches og 48,2 tommer, henholdsvis. Akselavstanden var 62,2 inches. Tørrvekt var £ 483.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108513.html