De fleste av de to-takts motorsykler bygget av Kawasaki med en motor på ca 125-kubikk centimeter i fortrengning er Enduro eller Motocross stiler. Den siste Kawasaki to-takts sykkel med en 125 cc motor var 2010 D-Tracker. Totaktsmotorer er så kalt fordi stemplene tar to slag for å fullføre en motor syklus. D-Tracker

Den siste 125-to slag fra Kawasaki, D-Tracker, har 125-cc slagvolum, en ensylindret med to ventiler og er luftkjølt. Motoren har en boring og slaglengde på 2,1 x 2,1 inches og et kompresjonsforhold på 9.6:1. Boringen er diameteren til motorens sylinder åpning og slaget blir den totale avstanden stempelet opp og ned langs. Kompresjon er forholdet mellom volumet mellom stempel og topplokk før og etter en kompresjonstakten.

D-Tracker har fem gir og en kjede endelig-drive system, som betyr at kraften fra motoren er overføres til en kjede som omdanner bakhjul. Begge bremsene er skivebremser. En plate brems er et metall plate festet til hjulet. Når kraften er brukt gjennom kalipere, pads presse på platen og forårsake friksjon, bremse hjulet.
2009 Kawasaki KX125

2009 Kawasaki KX125 har en enkelt -sylindret, 124 cc motor med en boring og slaglengde på 2,1 x 2,1 inches og et kompresjonsforhold på 9.1:1. Sykkelen har seks gir, en kjede endelig-drive system og single-skivebremser foran og bak.
2001 Kawasaki KMX125

2001 Kawasaki KMX 125 Enduro har en ensylindret, 125-cc motor med en boring og slaglengde på 2,1 x 2,1 inches og 15 hestekrefter. Sykkelen har seks gir, en kjede endelig-drive system og single-skivebremser foran og bak.
1983 Kawasaki KE125

circa 1983 Kawasaki KE125 Enduro sykkel har en 124-cc, ensylindret motor med en boring og slaglengde på 2,2 x 2,0 inches og et kompresjonsforhold på 6.5:1. Sykkelen har seks gir, en kjede endelig-drive system og trommel bremser foran og bak. Trommelbremser utvide utover inne i hjulet for å skape friksjon og bremse hjulet.
Kawasaki KH125

KH125 Tourer ble bygget ca 1980 og hadde en 125 cc, single .-sylindret motor, som produserer 10 hestekrefter og en toppfart på 62 miles per time, mph
HT125

HT125 Tourer ble bygget rundt 1983 og hadde en 125 - cc, ensylindret motor, som produserer 14 hestekrefter.
GTO125

GTO125 Tourer ble bygget rundt 1990 og hadde en 124-cc, ensylindret motor, produserer 17,5 hestekrefter og en toppfart på 89,5 km /h.
KS Enduro

Kawasaki gjorde KS Enduro i 1970, med en 125-cc, ensylindret motor, tromme bremser og en kjede endelig-drive systemet.
125F6

125F6, bygd i 1970, hadde en 125-ccm, ensylindret motor, trommelbremser og en kjede endelig-drive systemet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108511.html