Spesifikasjoner for en 1981 Suzuki GS1100
1981 Suzuki GS1100 bruker en fire-takts, luftkjølt motor. De fire sylindre er anordnet i en rett linje. Motoren bruker en doble overliggende kamaksel og har fire ventiler per sylinder, totalt 16 ventiler. Motorens boring og slaglengde er 2,8 inches med 2,6 inches; Komprimeringsgraden er 9.5:1. Den totale sylinder fortrengning er 1075 cc, eller 65,6 kubikk inches. Den bruker fire Mikuni forgassere. Overføringen er en konstant-mesh, femtrinns med kjededrift. Den forstillingen bruker teleskopgafler, mens den bakre benytter en swing-arm spiral fjæring. Foran bremsesystem bruker doble skivebremser, bakdekket bruker en enkelt skivebremse
Mål og funksjoner
Den totale lengden på Suzuki GS1100 er 88,4 inches,. bredden måler 34,3 inches og høyden måler 47 inches. Akselavstanden måler 60 inches og bakkeklaring kommer inn på 6,1 inches. Den totale tørre vekt av denne motorsykkelen er £ 536. Svingradiusen er 9,2 meter. Forhjulet er en 3,5-tommers V19-4PR og bakdekket er en 4,5-tommers V17-4PR. Starteren er elektrisk og smøring systemet bruker en våt sump system. Tenningen bruker en transistorisert system, og batteriet er et 12-volts batteri. Drivstofftanken rommer totalt 5 liter og motoren olje har en total på 3,4 qt. Forgaffelen har 8 oz. av olje.
Design og utseende
1981 Suzuki GS1100 har en 60/55-watt runde frontlys som er innkapslet i krom og har en 8 /23-watts hale /bremselys. Blinklys montere begge sider av sykkelen på forsiden og baksiden. Indikasjonen og skjermpanelet har speedometer, en turteller, en nøytral indikator lys, en oljetrykk indikatorlampe, og fjernlys og blinklys lyser. Den GS1100 ble solgt i en rekke farger, inkludert svart, rødt og sølv med lyseblå og turkis merket striper.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108489.html