Produsert av Harley-Davidson, er Ultra Classic Electra Glide en av de mest luksuriøse touring motorsykler på markedet. Disse syklene, også kjent som en kommoder, er ment for langdistanse riding, så de er spesielt utstyrt med store frontruter, brede fairings, høy kapasitet drivstofftanker og komfortable oppreist seter å imøtekomme ryttere på lange reiser. Electra Glide ble innført i 1965. Motor

2007 Ultra Classic idrett en to-sylindret, firetakts V-twin motor med en fire-ventilers overliggende kamaksel og en air kjølesystem. Fortrenge 96 kubikk inches, og tilbyr motor 92,6 ft-lbs. dreiemoment. Den har en boring og slaglengde på 3,6 og 4,4 inches med kompresjonsforhold på 9.2:1. En ESPFI drivstoff injektor, en seks-trinns girkasse og en krom eksos-systemet er også standard funksjoner i denne motoren. Den har en drivstofføkonomi av 45 miles per gallon med drivstoff tank som rommer 5 liter, den sykkelen avgir 121,1 gram karbondioksid per kilometer
Dimensjoner

. Veiing 840 pounds, fullastet med olje og gass, er Ultra Classic 98,3 inches lang med en akselavstand på 63,5 inches i lengde og en setehøyde på 30,7 inches. Det klarner bakken ved 5,1 inches.

Dekk, bremser og fjæring

I fronten, bruker 2007 Ultra Classic MT90B16-72H-enheten dekk med dobbel plate bremser. I baksetet, har det MU85B16-77H dekk med én skivebremser. Den fjæringsvei er 4,6 inches i front og 3 inches i baksetet, og bakhjulsopphenget er air-justerbar.
Egenskaper

2007 Ultra Classic tilbyr flere fasiliteter for langdistanse rider: et Harman /Kardon CD/Radio/WB/MP3 Advanced Audio System, oppbevaringsrom i ventilerte lavere Fairings, låsbare GTX nylon saddlebags, spesialtilpassede bagasje liners, en ryggstøtte og komfort-sydd sete, full instrumentering, en CB og en intercom med CB kontroller for andre passasjerer og cruise control.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108332.html