2005 Yamaha V-Star Classic 650 Spesifikasjoner
650 Classic har 649 kubikkcentimeter av motorens slagvolum (volum refererer til volumet av sylinderne feid av stemplene), og har en V-twin-motoren, noe som betyr at de to sylindrene er anordnet i en vinkel til hverandre. Motoren er luftkjølt og har to 28mm Mikuni downdraft-type forgassere.
Motoren har en boring og slaglengde på 3,19 ved 2,48 inches for en boring og slaglengde ratio på 1,29 til 1, og motoren har en kompresjonsforhold på 9-1. Boringen er diameteren til motorens sylinder åpning og slaget blir den totale avstanden stempelet opp og ned langs. Kompresjon er forholdet mellom volumet mellom stempel og topplokk før og etter en kompresjonstakten.
Transmission and Bremser
650 Classic har fem-trinns girkasse og bruker en aksling final drive system, noe som betyr at motoren driver en aksel som slår bakhjulet.
Frambremsen av V-stjernen er en enkelt plate på 11,7 inches diameter og bakbremsen er en utvide trommelbrems på 7,9 inches diameter. En plate brems er et metall plate festet til hjulet og når pads presse på platen, er hjulet bremset gjennom friksjon. En tromme brems er plassert inne i hjulet og utvider utover, også bremse hjulet gjennom friksjon.
Suspensjon og dimensjoner
sykkelens forstillingen bruker invertert teleskopisk gafler med en reise (vertikal fri bevegelse av suspensjon, brukes til å komfortabelt absorbere støt) på 5,5 inches. Bakhjulsopphenget er et enkelt støt, link-type med en reise på 3,9 inches
The V-Star 650 er 96,5 inches lang, 36,6 inches bred og 43,5 inches høy. Sykkelen har en akselavstand på 64 inches og et lavt sete på 27,9 inches. Drivstofftanken rommer 4,2 liter drivstoff. Forhjulet er 130/90-16 størrelse og bakdekket er 170/80-15 størrelse. Den tunge krysseren V-Star Classic veier £ 544 tørt.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108325.html