Suzuki Cycles produserer en rekke motorsykler. Suzuki lager og selger sport sykler, kryssere, touring sykler, motocross, standard, off-road, scootere og mer. Unødvendig å si, serverer hver type motorsykkel ulike formål, og derfor benytter forskjellige deler. Noen deler av sine sykler er ganske standard, men. Suzuki gir også en liste over forhandlere som kan bistå i stell og vedlikehold. Motor

En Suzuki motorsykkel, Boulevard M10R, bruker en 1783cc, 8-ventiler DOHC, 54-graders V-twin motor som er vannkjølt og innsprøytning. Tenningssystemet har en duell tennplugg for hver sylinder, og motoren har en 112-mm diameter og en 90,5-mm slaglengde. Stemplene er legert aluminium og 112 mm med korte skjørt. Den M109R har også en tre-delt, 9,5-liters volum airbox med duell inntak.
Chassis

annen Suzuki motorsykkel, Boulevard M50, har svart støpt aluminium felger som holder en 130/90-16 forhjul og et 170/80-15 dekk på baksiden. Den har også en "stor LED-type baklys med en klar linse" som forsøker å gi sykkelen et mer moderne appell. Drivstofftanken rommer 4,1 liter, og singelen skivebrems foran har en 300 mm rotor. Bakhjulsopphenget er link-type, og er koblet til en enkelt støtdemper med en 7-veis forspenning justering.
Transmission

Suzuki Hayabusa er utstyrt med en 6-trinns girkasse. Denne bilen leveres med Suzuki Clutch Assist System (SCAS) som fungerer som en "back-dreiemomentbegrensende system for glatte downshifts og også bidrar til en lys clutch pull," i henhold til Suzuki nettstedet. Suspensjonen i fronten av sykkelen er invertert teleskopisk, olje-dempede og skruefjær; suspensjonen i den bakre del av kjøretøyet er en koblingstype som er olje-dempede og skruefjær

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108316.html