The Honda CB900F ble først produsert 1979-1983, men produsert i USA bare i 1981-1982, med sykkelen bor relativt like. Den CB900F ble gjeninnført som 919 Hornet i USA, bor i utgangspunktet uendret fra 2002 til 2007. I 1982 var den veiledende prisen for en ny Honda CB900F ca $ 3500 uten en kåpe og $ 4000 med en kåpe, i 2007, prisen på en CB900F Hornet var ca $ 8500. 1982 Spesifikasjoner

The 1982 Honda CB900F brukt en luftkjølt, inline firesylindret motor. De fire-takts motor brukt en doble overliggende kamaksler. Den totale sylindervolum var ca 902 kubikkcentimeter. Sylinderløpet og hjerneslag var 64,2 og 69 mm, henholdsvis, mens kompresjon på 8,8 til-1. 1982 CB900F brukte fire 32-mm Keihin konstant hastighet forgassere for sin carburetion system. Tenningen var batteridrevet. Denne motorsykkelen var kjede-drevet og en fem-trinns. Frambremsen hadde doble 270-mm skiver mens den bakre hadde en 300-mm skive brems. Drivstoffet kapasiteten var 5,3 liter og forbruk var ca 44 mpg. Den totale vekt av sykkelen var £ 578 uten en fairing og £ 610 med en fairing. Den maksimale hestekrefter var 95 ved 9000 rpm, mens det maksimale dreiemomentet var 56 ft.-lb. ved 8000 rpm.
1982 egenskaper og utseende

1982 CB900F hadde flere instrumentpanelet enheter, inkludert en speedometer, turteller, kilometerteller og trippteller. Kåpen gitt lagt vindbeskyttelse og ga motorsykkelen touring evne. 1982 CB900F var tilgjengelig i to farger:. Sort eller sølv |
2007 Spesifikasjoner

I likhet med 1982-versjonen, brukte 2007 CB900F Hornet en inline, firesylindret, fire-takts motor. Total sylindervolum var 919 kubikkcentimeter. Sylinderen komprimering ble 10,8 til 1, mens boring og slaglengde var 71 og 58 mm, respektivt. 2007-versjonen hadde også 16 ventiler, med fire ventiler per sylinder. Den innsprøytningssystem var programmert innsprøytning med en manuell enricher krets. Denne motorsykkelen brukte en doble overliggende kamaksel, men i motsetning til 1982-versjonen, tenningen var datamaskin-styrt med tredimensjonal kartlegging og sykkelen var væskekjølt snarere enn luft-avkjølt. 2007 CB900F Hornet var en seks-speed kjede-drevet motorsykkel. Frambremsen hadde doble 296 mm-plater, mens bakbremsen hatt en eneste 240-mm skive brems. Drivstoffet kapasiteten var 5 liter. Den maksimale hestekrefter var 108 ved 9000 rpm og maksimalt dreiemoment var 68 ft.-lb. ved 6500 rpm, noe som gir sykkelen en toppfart på 146 mph.
2007 Funksjoner og Utseende

Akselavstanden var 57,5 ​​inches og setehøyden var 31,3 inches på sitt laveste innstillingen. Tørrvekten av motorsykkelen var £ 428 forhjulet dimensjonene var 120/70-ZR17, mens de bakre dekkdimensjoner var 180/55-ZR17. Motorsykkelen var tilgjengelig i tre farger: svart, godteri rød eller sølv

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108286.html