The 2010 Husqvarna motorsykler, eller "Huskies," kommer med en 250cc motor som er "en eksakt kopi av den enheten som setter Antoine Meo på pallen mange ganger i klasse E1 i VM," ifølge Motorsykkel USA. Husqvarna motorsykler er bygget med tanke på ytelse, kutte ned på vekten når det er mulig og søker selv momentkurver. De 250 modellene er dual-sport maskiner, egnet for off-road og enduro sport racing samtidig som street legal også. Motor

Både Husqvarna TE250 og TXC 250 motorsykler er utstyrt med en ensylindret, fire-takts, væskekjølt forgasser motor med fire ventiler og doble overliggende kamaksler. Motoren har et kompresjonsforhold på 12.9:1 og har en elektrisk /kick-start starter. 2010-versjonen av denne motoren så en forbedret design som redusert vekt og økt sin makt, i forhold til størrelse, er denne motoren 13 prosent mindre enn sine tidligere kolleger
Transmission og håndtering
<. br>

Husqvarna 250 motorsykler er utstyrt med en manuell sekstrinns girkasse med en kjede endelig stasjon og en 4,1-tommers rake og hale. Bremsesystemet på både foran og bak er hydrolic på 2010 TXC modell, mens TE har en Brembo 260mm rotor foran og 240mm bak. Den fremre suspensjon består av en omvendt gaffel med en tvilling-sidig svingearmen i ryggen. På både TE250 og TXC 250, foran dekkene er Michelin 90/90 R21, bakdekkene er Michelin 120/90 R18
Dimensjoner

. 2010 Husqvarna TE250 har en akselavstand på 57,87 inches og en setehøyde på 37,4 inches, den TXC 250-modellen har samme størrelse akselavstand, men en litt høyere setehøyde på 37,9 inches. Den TE250 veier inn på £ 233,68, mens den TXC 250 kommer i underkant av £ 229,3

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108258.html