BMW Motorrad , delingen av BMW som produserer motorsykler , produserte K75 1985-1995 . Den K75 er en standard motorsykkel , og det var den billigste som tilbys av BMW på tidspunktet for utgivelsen. Fem K75 modellene ble produsert : Basic , T , C , S , og RT . K- serien sykler introdusert ny teknologi som datastyrt innsprøytning som tillot BMW å konkurrere med japanske produsenter . Motor

standard motor for 1987 BMW K75 er en fire -takter , tresylindret Inline som fortrenger 740 kubikkcentimeter . Med en fem -trinns girkasse , en flytende kjølesystem og en 12 -ventilers doble overliggende kamaksel , produserer denne motoren 75 hestekrefter. Den har en boring og slaglengde på 2,6 og 2,8 inches og et kompresjonsforhold på 11:00:01 . Drivstofftanken rommer 5,55 liter .
Dekk og bremser

I fronten , den K75 bruker en 100/90-18 dekk og har doble skivebremser. I den bakre , bruker den en 130/90-17 dekk og enslige skivebremser.
Dimensjoner

Veiing 520.3 pounds med alt utstyr, 1987 K75 er 87,4 inches lang, 35,4 inches bred og 51,2 inches høy. Det klarner bakken ved 6,88 inches , og setet er 29,9 til 31,9 inches høy.
Resultatutvikling

toppfart for 1987 K75 er 124,3 mph . Det kan akselerere 0-60 mph på 4,6 sekunder .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108239.html