Spesifikasjoner for 2005 Honda VTX 1800
The 2005 Honda VTX1800 modell utvalg inkluderte C, R, S, N og F-modeller. Den 1800C ble ansett ytelsen cruiser, og inkluderte en to-til-en eksos, vippet bakskjerm og standard framskjerm. De 1800R var retro-modellen, og inkludert to-til-to eksos med full foran og bak fendere pakket rundt støpte felger. 1800-tallet var nesten identisk med 1800R med unntak for sine eiker hjul. Den 1800N ble stemplet som den neo-retro og ble også bygget ut av 1800R. De 1800F ble stemplet som sport cruiser med detaljer hentet fra 1800C. Den 1800F, hadde imidlertid en to-til-2 eksos, dra-stil styret og en lavere sittehøyde.
Drivverk
Midtpunktet i 2005 Honda VTX1800 var 1795-kubikk-centimeter, vannavkjølt motor. Roadrunner magazine oppført motoren som produserer opp til 106 hestekrefter ved 5000 rpm. Dens 100 ft.-lb. dreiemoment ble levert til bakhjulet gjennom sin kardandrift og fem-trinns girkasse. Den VTX1800 hadde en enkelt overliggende kamaksler med tre ventiler per sylinder. Drivstofftilførselen ble gitt av programmerte bensininnsprøytning (PGM-FI) med automatisk choke.
Fjæring og bremser
2005 Honda VTX1800 front suspensjon inkludert 45 mm-omvendte gafler som ga 5,1 inches av reiser. Den doble støtdempere bak hadde 3,9 inches av reiser. De bakre sjokk også inkludert en fem-posisjon pre-load justering. Honda utstyrt VTX1800 med doble 296-mm bremseskiver foran med tre-kalipere. Bakbremsen var en eneste 316-mm skive med en twin-stempel caliper.
Vekt og dimensjoner
2005 Honda VTX1800 hadde en hevdet tørrvekt på £ 734 . Motstridende vekter varierte fra £ 714 til så høyt som £ 750 Den 4,8-liters drivstofftank, sammen med frostvæske og olje, lagt enda mer til motorsykkelen samlede vekt. Den samlede akselavstand for VTX1800 var 67,6 inches med en setehøyde på 27,9 inches.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108224.html