The 1988 NX250 dual-sport motorsykkel er produsert av Honda. "Dual sport" moniker betyr denne sykkelen er designet både for on-og off-road bruk. Spesifikasjonene er nyttige fordi de gir deg verdifull innsikt i ytelse og fysiske egenskaper ved motorsykkel, slik at du kan foreta en informert kjøper. Motor og ytelse Spesifikasjoner

1988 Honda NX250 har en 249cc en-sylindret firetaktsmotor. Sykkelen har en 70mm diameter og en 64.8mm slag med fire ventiler per sylinder, og en 11:01 komprimering. 1988 NX250 funksjoner DOHC drivstoff kontroll og en væskekjølt for å holde motoren kjølig mens sykkelen kjører. Motoren har et maksimalt 26 hestekrefter oppnås ved 8500 rpm, noe som gir sykkelen en strøm-til-vekt-forhold på 0,2 hestekrefter per pund. Sykkelens toppfart er 80 miles i timen (km /h), slik at sykkelen å gå fra 0 mph til 60 mph på 6,2 sekunder.
Dekk og bremser

forhjulet for 1988 Honda NX250 dual-sport sykkel er 100/90-19, mens baksiden dekk er 120/90-16. Dette sykkelens bremsesystem plasserer en enkelt plate brems foran og trommelbremser i ryggen.
Transmission og fysiske spesifikasjoner

1988 Honda NX250 funksjoner en sekstrinns girkasse, noe som betyr at rytteren har seks gir å velge mellom. Som med de fleste motorsykler, blir overføringen drives ved en kjede. Når fullt lager med olje og bensin, veier '88 NX250 inn på £ 293,2 Sykkelen har en 2,38-liters bensintank.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108208.html