Når MC-entusiaster tenker på den japanske "Big Four", de vurderer Honda, Yamaha, Kawasaki og Suzuki. Det er ikke overraskende fordi Suzuki har produsert prisen og tittel-vinnende motorsykler siden 1960. Når Michio Suzuki grunnla sitt firma i 1909, var hovedfokus industrielle vevstoler. Det var ikke før i 1952 at den første Suzuki motorsykkel ble produsert, og motorsykkelen verden ble aldri den samme. Suzuki RM80, en cross /langrenn motorsykkel, er intet unntak. Størrelse

Suzuki RM80 er 38,2 inches høy, 67,5 inches lang og 30,5 inches bredt. Akselavstanden er 46,1 inches. Det veier 136 pounds og produserer 0,235 hestekrefter per kilo. Setehøyden er 28,3 inches på sitt laveste innstilling. Den RM80 tar en 17-tommers hjul i front og en 14-tommers hjul i ryggen
Ramme, bremser og fjæring

Rammen på Suzuki RM80 er konstruert av stålrør og kom i en farge alternativet: "Screaming Yellow" på svart. De foran og bak bremser består av en enkelt sko med trommelbremser, og begge bremsene er 4,3 inches i diameter. Sykkelen har "Zonker" luft gafler som er laget for off-road bruk på forsiden og to justerbare Tru-Trac sjokk med en svingarm på baksiden.

Motorspesifikasjoner

forskyvning av Suzuki RM80 er 4.82 cc. Motoren er klassifisert som en to-takts, ensylindret. Den RM80 har en seks-trinns girkasse med en kick start. Det er i stand til 14,5 hestekrefter ved 11 000 RPM. Den boring og slaglengde på denne motoren er 1,85 tommer med 1,81 tommer, og kompresjonsforhold er 10.8:1 Den har en Mikuni forgasser med en Magneto tenning. Det er luftkjølt med en våt plate clutch. Eksosen er en off-road system komplett med en gnistfanger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108114.html