The 1979 Honda CB 400T var en av de første av sine modeller til å bli produsert, som Honda begynte salget av sykkelen bare et år før. Selv om CB 400T ble bare solgt til 1981 i USA, forlot sin ukarakteristiske og til slutt praktisk motor og karosseri et varig preg på fremtidens motorsykler produsert av Honda. Spesifikasjoner

The Honda CB 400T har en luftkjølt, fire-takter, parallell twin-sylindret motor med tre ventiler per sylinder. Motoren kan produsere et maksimum på 43 hestekrefter. Transmisjonen er femtrinns, kjededrift. Frambremsen er en enkelt 282-millimeter plate, og bakbremsen er en 153-mm trommel. Honda CB 400T har en drivstoff gjennomsnitt på 48,5 mpg med en toppfart på 106 mph. CB 400T har en vekt på £ 390.
Egenskaper

motsetning til de fleste av Hondas andre motorsykler av æra som inneholdt en fire-sylindret motor, CB 400T funksjoner den parallell twin 360-graders veivaksel layout; for de neste 15 årene, viste denne motoren utforming praktisk, og Honda fortsatte å produsere den. CB 400T er tre ventiler per sylinder er et unikt design, og CDI tenning og "com-stjerne" aluminiumsfelger også forbedret CB 400T. CB 400T var en av de første Honda sykler bruke slangeløse dekk
Design

1979 CB 400T ble solgt i to former:. CB 400TI og CB 400TII, med den største forskjellen er at TII hadde com-stjerne hjul i stedet for ledninger eiker, en front brems som var hydraulisk skivebrems og både et spark eller elektrisk starter, mens TI ble solgt kun som et kick-starter. På begynnelsen av 1980-tallet, ble CB400T er boxy utformingen endret og tilpasset til Hondas "Euro-linje." I jakten på å få mer dreiemoment, oppgradert Honda 400-ccm motor i en 450. CB 400T også vedtatt utformingen av CX 500, og ble den CM 400
Utseende

CB 400T ble solgt i to farger i 1979:. Excel Black and Candy Antares Red. Siden dekker og gass tank funksjonen oransje og gull pinstripes. TI hadde bare et speedometer, mens TII har både et speedometer og turteller. Den flate-back, dobbelt sete for CB 400T er en vanlig karakteristikk av den klassiske Honda motorsykkel design og utseende.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108088.html