The Suzuki GSF Bandit er en 1200cc naken sykkel med små ytterkledning og en sporty gate fremtoning. 1200 Bandit ble bygget 1996-2005 til europeiske utslippskravene gjorde 1157cc luft og væskekjølte motoren ikke-kompatible. Suzuki ble tvunget til å erstatte 1200 med en GSF 1250 Bandit, med en 1255cc væskekjølt motor. Motor, girkasse og ytelse

1200 har en 1157cc firetakts, firesylindret rekkemotor med fire ventiler per sylinder, doble overliggende kamaksler og 98 hestekrefter ved 8500 omdreininger per minutt (rpm). Sykkelens dreiemoment er 67,1 fot-pounds på 4000 rpm. Den boring og slaglengde på motoren er 3,1 med 2,3 inches, og den har et kompresjonsforhold på 9,5 til en. Forgasseren er en Mikuni BSR36, og motoren er smurt av en våt sump system. Det endelige systemet er en kjede med fem manuelle girkasser. Sykkelen har elektrisk start med digital tenning.
Bremser og fjæring

Fronten suspensjon er av teleskopiske olje-dempede gafler med spiralfjærer, justerbar for forspenning og med 5.1 inches av reiser. Bakhjulsopphenget er en link-type med spiralfjærer, olje dempet med syv veis justerbar forspenning og med 4,9 inches av reiser. Det er doble skivebremser på forhjulet med en diameter på 12,2 inches med fire kalipere og en enkelt plate på bakhjulet, som har diameter på 9,4 inches med et stempel caliper.

Mål

siste 1200 Bandit-modellen, bygget i 2006, er 83,9 inches lang, 31,1 inches bred og 48,6 inches høy. Sykkelen har en akselavstand på 58,3 inches og en bakkeklaring på 5,1 inches. Den veier 474 pounds tørr og setet er i en høyde på 30,9 inches. Foran dekkdimensjon er 120/70ZR17M/C (58W) og er slangeløst, mens bakdekket er 180/55ZR17M/C (73W) størrelse og er også slangeløse.
1200 Bandit Evolution

I 1995 veide 1200 Bandit 458 pounds og hadde en 1156cc motor. Det neste året sykkelen fikk 13 pounds og et enkelt cc motor fortrengning for S-versjonen. I 1997 fikk sykkelen 1,2 inches lengre og fikk en annen 14 pounds for SA-versjonen, som kom med ABS på de foran og bak bremser. 1998-versjonen, uten ABS, krympet tilbake til 1996 vekter og lengder, og det holdt uendret helt til 2000. I 2001 endret Bandit ramme og brukt en motor som hadde mer dreiemoment og mer effektiv kjøling. Basen versjonen 2001-2005 var 13 pounds lettere enn S-versjonen, som er gjenkjennelige med den ekstra liten front kåpe rundt lys og styret. I 2006, 1200 Bandit krympet til 466 pounds, men ble da kuttet fra Suzuki stabil etter 2007 årsmodell.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108076.html