The 2000 Honda Aero 1100 er en motorsykkel bygd for å ligne en eldre stil sykkel, men med 21. århundre funksjoner. Det er en touring sykkel, designet for å reise lange avstander på åpne veier. Denne modellen ble avviklet ved utgangen av 2000 og opprinnelig markedsført for $ 9699. Motor

Motoren på Honda Aero er 1099 CCS, eller litt over 1 liter. Den har to sylindre og stempler som er montert i V-form, det totale volum av disse sylindere er 1099 CCS, eller 549.5ccs hver. Den boring og slaglengde er omtrent 3,4 inches og 3,6 tommer, henholdsvis. Motorens kompresjonsforhold er 08:01. Dette betyr at hver gang stempelet går ned i brensel-fylt sylinder, presser den med nok trykk for å redusere volumet av brennstoffet med en faktor på åtte. Så hvis det finnes 240 CCS brennstoff i sylinderen, vil stempelet redusere dem til 30 cc. Selvfølgelig vil dette dramatisk øke drivstoffets densitet.
Størrelse

2000 Honda Aero 1100 har en 28-tommers setehøyde og akselavstanden er 66 inches. Honda Aero er tørr vekt er 615 pounds, og bensintanken rommer 3,7 liter.
Andre spesifikasjoner

forstillingen er en gaffel type med en litt under seks inches av reiser, og bakhjulsopphenget er doble støtdempere med i overkant av 3,5 inches av reiser. Dette betyr at små humper i veien vil bli absorbert effektivt, men 2000 Honda Aero 1100 er absolutt ikke en off-roading kjøretøy. Aero har både foran og bak skivebremser, bremsene foran har en tvilling stempel caliper, og bakbremsene bruke et enkelt stempel caliper

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108035.html