I 2001 introduserte Suzuki Motors Suzuki GSX-R1000 sportssykkel som en erstatning til sin nå-avviklet GSX-R1100. Suzuki redesignet sykkelen i 2007, endre eksos, kjølevæske og bensininnsprøytning samtidig forbedre modellens aerodynamikk og ytelse. Disse endringene overført til 2008 modell Suzuki GSX-R1000, som Suzuki tilbudt samme år med en av $ 11499. Drivverk

Suzuki utstyrt 2008 Suzuki GSX-R1000 med en fire-sylindret 999 ccm slagvolum motor som inneholdt aluminiumslegerte stempel. Denne motoren brukte en dual overhead cam konfigurasjon og Suzuki Dual Throttle Valve System bensininnsprøytning å pumpe gass gjennom fire ventiler per sylinder (for totalt 16 ventiler). En el-start og digital tenning drevet opp motoren, og under ridning, Suzukis flytende kjølesystem redusert varme fra motoren. Drivere kan skifte gjennom den seks-trinns manuell girkasse, som overfører kraft til bakhjulene via en kjede drive.
Resultatutvikling

Motorsykkel USA Nettside melder at Suzukis 999 cc motor skrudd ut 157,6 hestekrefter ved 12 100 omdreininger per minutt (rpm) og genererte 75,34 fot-pounds av dreiemoment ved 10 000 rpm. Inne i hver sylinder, oppnådde motoren og innsprøytningssystemet et kompresjonsforhold på 12,5:1. Denne mengden strøm aktivert Motorsykkel USAs test ryttere å krysse kvart mile markør i en tid med 10,38 sekunder og en hastighet på 133,1 miles i timen. Redaktører på Motorcycle News rapporterte at 2008 Suzuki GSX-R1000 kunne treffe en toppfart på 186 mph.
Mål

2008 Suzuki GSX-R1000 strakte en lengde på 80,5 inches med en akselavstand på 55,7 inches og en bredde på 28,3 inches. Hver to-passasjersetet stod på 31,9 inches, og Suzuki brukt en aluminiumsramme som, på sitt laveste punkt, lør 5.1 inches av bakken. Sykkelen veide £ 379. når den er tom, og sykkelens drivstofftanken holdt 4,6 liter. Suzuki utstyrt 2008 GSX-R1000 med 310 mm foran og bak skivebremser, og Suzuki GSX-R1000 tok størrelse 120/70-ZR-17 forhjulene og størrelse 190/50-ZR-17 bakdekkene. Potensielle kjøpere kan kjøpe 2008 GSX-R1000 i en av tre farger konfigurasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107980.html