I 1999 fortsatte bayerske Motor Works (BMW) produksjonen av sin F650 linje med on-off road motorsykler, som det først begynte produksjon i 1993. BMW først solgt denne sykkelen i Nord-Amerika i 1997, og tilbyr to versjoner: F650 dual-purpose modellen og mer street-orienterte F650 ST. Bortsett fra en frontrute på F650 og en mindre forhjul på F650 ST, de to modellene er i hovedsak de samme motorsykkel. Drivverk

BMW utstyrt begge modellene i 1999 F650 med en ensylindret, 652 cc forskyvning motor. To 33 mm Mikuni forgassere fôr drivstoff inn i ensylindret gjennom fire ventiler i en dual-overhead cam konfigurasjon. En fem-trinns manuell girkasse overfører kraft til bakhjulet via en kjededrift og et vannkjølt system holder motoren mot overoppheting.
Dimensjoner

1999 F650 spenn en lengde på 85,8 inches med en akselavstand på 58,3 inches og en bredde på 34,7 inches. Sykkelens sete står på 31,5 inches, og på sitt laveste punkt, sitter chassis 8,27 inches over bakken. Med en full tank av gass i sin 4,6 liters plast tank, veier 1999 F650 £ 421. Sin to-passasjersetet konfigurasjon kan inneholde maksimalt £ 818. BMW utstyrt F650 med foran og bak single-skivebremser og 100/90 x 19 57 forhjulene og 130/80 x 17 65 bakre dekk. ST-modellen har en litt mindre dekk på sine 18 tommers hjul.
Resultatutvikling

BMWs 652 cc motoren genererer 48 hestekrefter ved 6500 rpm og veiver ut 42 ft-lb dreiemoment på 5200 rpm. De to Mikuni forgassere oppnå et kompresjonsforhold på 9.7:1 inne i sylinderen. Denne mengden strøm gjør at rytterne å akselerere 0-60 mph på 5,3 sekunder. 1999 F650 kan nå en toppfart på 99,4 km /h. F650 priser en gjennomsnittlig drivstofføkonomi på 44,4 mpg.
Bilder Egenskaper

I 1999 installerte BMW oppvarmede håndtak på F650 er styret analog skjerm og en standard frontruten. Potensielle kjøpere kan kjøpe 1999 F650 i tre farger og sykkelen gjennomført en produsentens veiledende pris (MSRP) på $ 7900.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107965.html