The 2002 Suzuki GSX-R 600 er en forløper til GSR600 Suzuki, som ble innført i 2004. Det er en mellomvekt sports sykkel, populært blant syklistene på alle nivåer erfaring. 2002-modellen er en del av den tredje generasjonen av GSX-R 600s. Den største forskjellen fra den andre generasjonen var innføringen av et innsprøytningssystem. Motor

Suzuki GSX-R 600 har en fire-takts, væskekjølt motor med fire ventiler per sylinder, en dobbel overliggende kamaksel og et kompresjonsforhold på 12,2 til-1. Den har en sekstrinns girkasse og en forskyvning av 599 kubikkcentimeter. Den har et 67 mm-hullet med en 42,5-mm slaglengde. I 2001 ble en ny innsprøytningssystem, noe som bidrar til en jevnere og sterkere ytelse enn tidligere modeller, ble introdusert.
Bremser, fjæring og dekk

foran bremser er dual 320-mm hydraulisk skivebrems og bakbremsene er enkelt 220-mm hydraulisk skivebrems. Både foran og bak suspensjonen har pre-load rebound kompresjonsjustering. Forhjulet har dimensjoner på 120/70-17 mens den bakre dekk er 180/55-17.

Chassis og dimensjoner

Suzuki GSX- R 600 har en aluminiumsramme. Totalt måler syklusen 44,7 inches høy med 80,3 inches lang med 28,1 inches bredt. Dens bakkeklaring er 5,1 inches, og dens akselavstand måler 55,1 inches. Tørrvekt er £ 359,4, og den har en drivstoff kapasitet på 4,76 liter.
Resultatutvikling

GSX-R 600 er toppfarten er 158 mpg, med en kvart mile akselerasjon av 11 sekunder. Det blir en maksimal effekt på 115 hestekrefter ved 13 000 rpm og et maksimalt dreiemoment på 49,8 ft.-lb. dreiemoment på 10.800 rpm. Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 36 mpg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107957.html