De Sportster modell motorsykler har vært noen av de mest populære i Harley-Davidson produktlinje, etter å ha blitt produsert uavbrutt siden 1957. Den "883" betegnelse refererer til kapasiteten på sykkelens V-twin motor, 883 kubikk-centimeter versjonen være den minste av de Sportster motorer produsert siden 1986. Flere små endringer ble gjort til Sportster linje i 1995 årsmodell. Motor og ytelse

883 centimeter Sportster-motoren er en fire-takts motor med to sylindre i en V-type konfigurasjon. Den har en 3-tommers bar, en 3,81-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9:1. Det utvikler 42 hestekrefter ved 5600 rpm og produserer 58,8 ft-lbs. dreiemoment på 4400 rpm. Motoren er luftkjølt og har elektronisk tenning. Sykkelens toppfart er ca 92 km /h, og det er i stand til å akselerere 0-60 mph på åtte sekunder.
Drivverk, understell, fjæring og bremser

Begynnelsen i 1993, erstattet et belte drive kjededrift på alle Sportster-modellene, og i 1991 en 5-trinns girkasse ble standard. Sykkelen har en dobbel vugge stålramme, kassett forhjulsoppheng og twin-sjokk bakhjulsoppheng. Foran og bak skivebremser er standard. Egenvekt er 489 pounds, noe som resulterer i en effekt forholdet 6.34 pounds /hestekraft.

Nye funksjoner i 1995

i 1995, et vakuum-aktivert petcock ble lagt til alle Sportster-modellene, som krevde tenningen å bli flyttet til rattstammen. Også i denne modellen i år, erstattet en elektronisk speedometer den mekaniske speedometer brukt på tidligere modeller. Sluttbrukerpriser for 1995 883 Sportsters varierte fra $ 4995 for den XLH modell til $ 6120 for den "Sportster Deluxe" modellen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107941.html